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    李家祥

　　(1949年-)

　　山東棗莊人，1969年參軍，空軍少將軍銜，研究生結業。2000年11月任國航黨委書記；2002年10月，民航體制改革、組建三大航空運輸集團后，出任聯合重組后的中國航空集團公司黨組書記兼新國航總裁；2004年9月，改任中航集團總經理兼中國國際航空股份有限公司董事長；現為國家民航總局局長。他從門外漢到叱咤國際航空企業界的風云人物，從一名軍人到一名企業家，為國航打了一場漂亮的“翻身仗”。

    任職以來，他積極推進改革重組、實現民航體制改革，率先實現了市場一體化；組織實施了“戰略規劃、安全、用戶滿意、信息化、人力資源、市場營銷、成本控制、后勤保障、企業文化和機關效率”十大管理工程，企業管理水平進一步提高。他開拓客貨市場，改善航線網絡結構，拓寬銷售渠道，提高經濟效益；穩步推進機構改革和三項制度改革，精簡機關機構，取消傳統的行政級別，引入競爭機制選拔干部，激發了企業活力；圍繞旅客需求，不斷推出新的服務，廣泛開展服務質量意識教育，取得ISO9001運輸服務質量體系認證，推行“放心、順心、舒心、動心”的“四心服務工程”，樹立以旅客為中心的服務理念，國航綜合服務水平進一步提高，他和國航同樣都受到了全世界的矚目。

　　嚴俊昌等18位

　　小崗村農民

　　1978年以前的小崗村，是全縣有名的“吃要靠返銷，用錢靠救濟、生產靠貸款”的“三靠村”，每年秋收后幾乎家家外出討飯。1978年底，小崗村18戶農民以敢為天下先的膽識，按下了18個手印，搞起生產責任制，揭開了中國農村改革的序幕。過去的小崗村，因為窮而思變，成為了中國農村改革的起源地。但“一朝跨過溫飽線，廿年沒進富裕門”。人均4000元的年收入除了讓小崗的人民維持著溫飽生活外，沒有絲毫“明星村”的風采。“大包干”治了窮，卻沒能致了富。現在的小崗村，又在謀劃“二次創業”。根據小崗村新農村建設規劃，未來，小崗村在擴容的同時，還將追趕中國十大名村。規劃描述的遠景是：到2020年，全村生產總值達到10億元，人均GDP為2～3萬元，農民人均純收入達到8000元左右，從溫飽發展階段快速進入寬裕發展階段。無論怎樣，小崗村代表的是一種敢為天下先的改革精神，在帶動中國改革特別是在帶動中國農村改革的進程中做出過重要的貢獻，它不僅是“安徽的”小崗村，也是“中國的”的小崗村。

　　杜聆

　　(1945年-)

　　1984年出任衡陽變壓器廠廠長，在任內僅用了四年時間，就讓衡陽變壓器廠的工業總產值翻了近兩番，被全國婦聯等單位評為“全國優秀女企業家”，同時獲得了全國“三八”紅旗手光榮稱號，當時受到了趙紫陽等中央領導同志的親切接見；1988年獲得中國人才資源開發基金會等7家單位聯合舉辦的全國首屆“經濟改革人才獎”銀杯獎。

    杜聆是改革開放早期優秀的企業家之一。她的成功向我們展示了巾幗不讓須眉的風采。作為改革企業家，她大膽果斷，具有很強的市場觀念、競爭觀念和價值觀念。她成功地改革了人事制度，實行公開招聘和領導選聘相結合的方法，大膽起用人才，打破了干部“鐵椅子”制度；同時，把職工30%的工資和獎金捆綁在一起，打破了多年來的“鐵飯碗”。在國內外市場的激烈挑戰面前，她注重開發新產品，三年時間新產品的產值達到8519.91萬元。她上任四年，衡陽變壓器廠的年工業總產值由原來的1800萬元增至4431萬元，增長了187%。作為一個女企業家，她不失柔情和細心，在廠職工幼兒園實行免費入托、免費供給中餐。小學生實行免費入學和免費課間餐，從而贏得了全廠職工的心。改革的天空任能者馳騁，杜聆的成功激勵著更多有才識的女企業家投身改革的萬里長空。

　　杜潤生

　　(1913年- )

　　山西太谷人。1927年，考入太原國民師范。1933年，考入北平師范大學文史系。1979年，任國家農業委員會副主任；1983年至1989年，任中共中央書記處農村政策研究室(后改為中共中央農村政策研究室)主任，兼國務院農村發展研究中心主任。他還曾擔任中央顧問委員會委員、全國人大財經委員會委員、中共中央財經領導小組成員等職。他1978年平反復出，直接協助黨中央、國務院主持農村改革開放工作。在人們稱之為中國農民第二次解放的“家庭聯產承包制”改革中，他領導的農村政策研究室積極支持和引導在安徽、四川發起的農村改革向全國鋪開。他起草了1982年到1986年的五個“一號文件”，成為全國農村干部群眾有口皆碑的大改革家。他在“三農問題”上積累了許多新的觀點和論述，如“家庭聯產承包責任制”，就是要把農村走過了頭的生產關系調整過來；農村體制改革，實際上就是把土地的經營權歸還農民。他認為全面放開農村市場，既是保障農產品供應和提高農民收入的重要途徑，也為全國實行市場經濟體制奠定基礎。他認為加快農村剩余勞動力轉移，實施城鎮化戰略是全面建設小康社會和實現農業現代化的必由之路。為此，他首先提出了農村城鎮化是一個大的戰略問題。