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新浪財經

煤炭產需會收官 煤企完成成本大轉移

http://www.sina.com.cn 2007年12月20日 20:52 財經時報

  本報見習記者 彭亮

  剛剛結束的2008年煤炭產運需銜接會上,煤炭企業“大獲全勝”。

  約占合同簽訂總量56%的電煤,平均價格上漲了30-40元/噸,漲幅達到10%。

  需求運力倒逼

  下游的旺盛需求和運力“瓶頸”促成了此次煤炭供需合同的順利簽訂。

  國內現有發電裝機總量中,火電比重達到80%。來自國家電監會網站的數據表明,截至12月10日,全國當日電煤庫存低于三天耗用的電廠達到28個,部分電廠存煤已經低于警戒線。

  運力“倒逼”,是另一個重要原因。在合同匯總的過程中,運費由買方自負,與鐵路系統進行協調則一般由賣方來做。電企如果錯過合同匯總,意味著將失去2008年跨省區鐵路運力。鐵路運價是公路運價一半,得不到足夠的鐵路運力,用煤成本將大大提高。

  今年以來,一系列有關資源、安全、環保等事關煤炭成本的政策法規出臺,其中山西煤炭企業就被征收可持續發展基金。政策性成本增加“侵蝕”了企業利潤,使煤炭生產成本大幅提高,但煤企現在已經不必為此憂心。

  漲價得到了認可,煤炭資源稅費的合理提升不會帶來太大的負面影響。在主管部門放棄價格管制后,目前的供求關系使得增加的稅費從容完成了向下游的傳導和轉移。

  相關研究分析顯示,資源稅費在原來基礎上合計每增加1%,對凈利潤影響平均幅度在-4.5%左右。考慮到實質上的成本轉移,凈利潤的減少幅度并沒有那么大。

  電煤價格上漲幅度早已達到煤電聯動要求。雖然目前電價調整的步伐受阻于高達6.9%的CPI,但預計2008年上調電價的可能性依然存在。電力行業的收入增長趨勢進一步明晰,與煤炭行業的價格矛盾將得到部分緩解。

  “未來電價肯定還會漲,至于漲多少,什么時候漲,要看社會的承受能力,要取決于國家的宏觀調控政策。”中電聯燃料分會秘書長楊林軍說。

  煤價走強成定局

  中國煤炭運銷協會副秘書長梁敦仕表示,煤炭市場供應略為偏緊,加之政策性成本提高,以及國際煤價高企,幾方面綜合因素決定了煤價上漲態勢。

  政策性成本完成了一定程度的轉移,供求關系仍可能長期保持平穩格局。

  今年,中國電力需求高漲的勢頭依然不減,僅新建電廠的發電量就超過全英國電網的總和。在新增的9000萬千瓦發電量當中,約有85%來自煤炭發電。

  據預測,2008年國內煤炭供給總量約為26.25億噸,增長8.23%;煤炭需求總量則為29.91億噸,增長9.12%,供給將略微小于需求。

  行業人士分析認為,煤炭行業即將成為中國能源產業上、下游之間利潤轉移趨勢中的受益者。2004年以前,是行業的歷史欠賬期,安全與基礎設施、工資與福利欠賬;2005年到2007年是高速投入期、彌補歷史欠賬期;2008年后,將是開采條件快速提升、實體經濟運行質量徹底改善后的收獲期。

  與此同時,油價大幅上漲推高國際海運費、美元不斷貶值、澳大利亞削減煤炭出口配額等因素,進一步促使國際煤價保持高位。12月10日,澳大利亞紐卡斯爾港口的煤炭價格又上漲了1.9%,創出了歷史新高。12月12日,印度煤炭部也批準了煤炭價格上調10%的漲價決定。

  瑞士銀行12月6日的報告中提到,在未來數年內,隨著亞洲地區動力煤用量的增加,煤炭市場供不應求的局面將持續。

  煤炭行業專家認為,國際煤價對國內價格的巨大升水空間,可能重新激發國內煤炭企業的出口動力。另一些分析人士則認為,中國煤產量增長放緩而國內需求旺盛,出口的增加可能減少國內供應,從而有望進一步推高國內煤價。

  無論如何,國內的煤炭企業,似乎迎來了一個“出口內銷兩相宜”的美好時光。

  資本涌入

  “煤炭一哥”美國地博能源公司(Peabody Energe Corp)的董事長兼首席執行長格里高里·博依斯12月12日表示,他們將在中國尋找合作方來開發露天煤礦的項目,現在離達成協議已非常接近,若未來12個月左右時間里有可行的機會,公司希望能簽約。

  此類煤礦的開發成本高達數億美元,但年產量也能達到5000萬噸左右的水平。

  涌入國內煤炭行業的不只是國際煤炭巨頭。電力企業的積極挺進、山西煤企的陣地轉移、民營資本的躍躍欲試,意味著煤炭行業可能迎來一個新增產能的“爆發”時期。

  2004年以來,煤炭固定資產投資高增速形成的新增產能,被冶金行業和電力行業的高速投資、投產以及鋼鐵產業的結構調整有效消化。

  煤炭行業遭遇“追漲”之后,會釋放出多少增量產能?此時此刻,沒人知道答案。

  在緊縮的大環境下,煤炭行業新增產能如何消化,成為一個更加復雜的謎題。緊縮政策將使固定資產投資增速得到控制。相對應的,電力需求的增速也將逐步放緩。

  電力行業專家預測,2007年發電量增速為15.8%,到2010年逐步下降到11.6%。同時,預計2007年裝機同比增速下降到16.1%左右,2008年將繼續下降到11.3%左右。

  不遠的將來,煤炭行業的新增產能所要面對的,未必全是一片春光。-

  (未經授權,不得轉載)

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