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　　湖北天恩石化氣船運有限公司注冊資本為1500萬美元，S*ST天發投資765萬美元，占51％股份。主營業務范圍是：江蘇南通與湖北枝江間的油氣產品的運輸、儲存和銷售業務。

　　三座油氣庫多年來一直都在按照每年每噸20元的價格做代儲代存業務。其中湖北枝江三峽油庫存有大約1萬噸油，是某大型石油企業存放的。

　　S*ST天發的現有加油站資產中，許多加油站手續不全，因此無法轉讓獲利，有27座在建，已停業7座，目前尚在運營的有50多座，而這50多座中，僅有10座加油站由天發公司自己運營，其余40多座都是以承包或租賃的形式包給了他人經營，承包費用大多每年為3萬到5萬元，最少的年承包費僅有5000元，每年僅能收入200萬元到300萬元。但這些承包或租賃的加油站，按照合約，天發隨時可以收回。

　　事實上，S*ST天發擁有的加油站地理位置一般都很好。《財經時報》記者在武漢曾經看到，天發公司在武漢的許多加油站的生意一直不錯，如天發在武漢武東地區的一家加油站，就處于武漢東大門的必經之路，車流量非常龐大。

　　在中國招標信息網上，浙江廣源拍賣有限公司10月22日的拍賣預告中提到，S*ST天發88座加油站的評估值為人民幣19100萬元，3座油氣庫評估價為人民幣8900萬元。

　　中國能源網信息總監韓曉平稱：“國土資源部和建設部已聯合下文，為保護土地資源，不批準新建加油站。可見，天發石油的油氣庫、加油站、液化氣資產均為不可多得的稀缺資源，未來升值潛力巨大。

　　中海油現在只在上海、廣東等地有100多個加油站，買了天發資產后，就多了中南區域的88個加油站，全國布局更加完整了。

　　“空心天發”的明天

　　公告顯示，截至9月30日，S*ST天發流通股股東共為31221名。在各大論壇上，S* ST天發的股民現在議論最多的是，中海油的到來。

　　一種未經證實的說法，中海油將獲得天發的油氣類資產，而S*ST天發將成為殼資源。

　　在各大財經網站的論壇里，充斥著S*ST天發股民對于中海油的憤慨之語。上述未經證實的“方案”，讓S*ST天發的萬余股民有種被拋棄的感覺。

　　沒有了核心油氣類資產的S*ST天發，幾近于“空心”。業內認為，出售殼資源也許是其最后唯一的出路。

　　《財經時報》致電上述拍賣公司，一女工作人員告訴記者：“股權拍賣的報名者有很多。”但她以公司商業秘密為由拒絕透露報名者的名單。

　　據悉，目前，咨詢天發股權拍賣的公司多達數十家，主要是地產、

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