宋文明 每日經濟新聞

    今日起，旅客購買國內航線的機票將得多付10-20元的燃油附加費�！睹咳战洕�新聞》昨日從多家機票代理機構獲悉，根據近期國內航空煤油價格變動的情況，國家發改委、民航總局日前已下發通知，對國內航線旅客運輸燃油附加費收取標準進行適當調整。根據既定的調整方案，800公里以下航段由每位旅客50元調整為60元，800公里（含）以上航段由每位旅客80元調整為100元。

    上海百益航空服務公司經理曾鵬飛表示,已收到相關通知，要求從今日零時起上調燃油附加費，800公里以下航段由每位旅客50元調整為60元，800公里（含）以上航段由每位旅客80元調整為100元。此外，按成人普通票價10%計價的嬰兒繼續免收國內航線旅客運輸燃油附加費，按成人普通票價50%計價的兒童（含無人陪伴兒童）、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察國內航線旅客運輸燃油附加費按調整后的標準繼續實行減半收取。

    據悉，此番航空燃油附加費調整，主要應此前航油價格上調作出的聯動。國家發改委10月31日晚發出通知，決定自11月1日零時起將汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高500元。航空燃油附加費從2005年8月1日起恢復征收后，歷經兩次上調，今年1月首次出現了下調，當時800公里以下航段由每位旅客60元降低到了50元，800公里(含)以上航段由100元降低到80元。而本次再次上調后，國內航空燃油附加費標準將恢復到年初調整之前的水平。

    上海華夏票務中心相關負責人表示，在5日前購票的旅客將不用再補燃油附加費的差價。由于近期正值民航出行淡季，很多航空公司均有較低折扣機票提供，最近幾日前來訂票的旅客也大多沒有問起上調燃油附加費上調一事。據悉，上海赴外地航班中，全票票價在800元以上的航班，其航段大多在800公里以上。因此，至少70%的航班將加收燃油附加費20元。據了解，隨著汽油價格的上漲，各航班機票本身的價格不會有所變化。

    航空公司將緩解成本壓力

    日前相繼公布的各航空公司三季度業績報告顯示，民航業四大航空公司報均呈現利潤大增的情況。國航、南航、東航、海航前三季度凈利潤分別實現34.87億、21.83億、10.34億、4.18億。其中東航和南航前三季度凈利潤同比增長率達到了222.64%和436.36%。由于燃油成本已經占到部分航空公司運營總成本的近四成，此前有擔心稱，油價上調將導致航空公司因成本壓力而業績下滑。

    中信證券此前給出的相關數據顯示，根據其對2006年整體情況的測算，油價每上漲100元，東航將會減少凈利潤2.2億元，南航減少2.5億元，國航減少1.8億元。相關人士稱，此番燃油附加費的上調將部分緩解航空公司的成本壓力。一位分析師指出，航油每噸上調500元，將令四季度整合民航業的行業成本增加50億—55億元。此次燃油附加費上調到了去年的水平，意味著此次航油的上調會增加整個行業成本26億—30億元。

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小調查（一）

1、國內部分地區出現柴油供應緊張，您認為問題出在哪? 國際油價飆升 國內成品油定價機制 不好說

小調查（二）

1、您認為國內成品油價格是否應與國際油價接軌？ 應該 不應該 不好說 2、您對目前成品油的看法是？ 高 低 不好說