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海關總署昨天公布的數據顯示，今年1-5月，我國原油進口6155萬噸，同比增長18.0%，其中，5月份當月原油進口1239萬噸。1-5月成品油進口1415萬噸，同比增長10.9%，其中，5月份當月成品油進口298萬噸。
1-5月我國原油出口252萬噸，同比下降6.6%，其中，5月份當月原油出口12萬噸。1-5月成品油出口529萬噸，同比下降17.2%，其中，5月份當月成品油出口110萬噸。
□本報記者 李雁爭
光大證券裘孝峰認為，石油進口的增長主要是受到需求的驅動。近年來國內需求增長迅猛，而國內產能增長有限，需求的增量部分將主要靠進口滿足。
數據顯示，我國的石油消費在去年達到3．2億噸，對外依存度為近50％。中國石油和化學工業協會副秘書長馮世良預計，2006年我國石油消費將達3．28億噸，躋身于世界石油消費大國行列，而到2020年我國成品油需求量將達到5億噸。
目前的國際原油期貨價格維持在70美元以上。中石油集團發展研究部體制改革處處長朱建軍認為，隨著石油采出程度越來越高，勘探開發逐步向復雜和困難地區延伸，石油成本逐漸增加，國際石油價格逐漸震蕩上揚是一個必然的趨勢。
他說，2004年，我們國家進口石油花掉430多億美元，2005年花掉500多億美元。隨著今年進口量加大，油價攀升，我國的石油外匯支付可能再創新高。
而出口方面，1-5月我國原油和成品油出口都出現了下降。裘孝峰告訴記者，出口的構成主要是三大公司此前簽訂的長期合同，中國公司必須維持一定的資源出口量。
今年以來，國家發改委先后兩次調整了成品油的出廠價格，累積漲價幅度達到16%，有效緩解了煉廠價格倒掛的問題。專家認為，價格調整有助于抑制出口。
來自中國石油天然氣集團公司的數據顯示，為了緩解階段性“油荒”，該公司自4月起嚴格控制成品油出口，出口量同比大幅下降62%，國內投放量同比增長9.2%。
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