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劉小慶 每日經(jīng)濟(jì)新聞[2006-04-20]
中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)旗下中海集運(yùn)（2866.HK）2005年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，受油價(jià)等營(yíng)運(yùn)成本上升拖累，中海集運(yùn)去年純利倒退11％至35.83億元，末期息也減少40％至每股0.12元。中海集運(yùn)昨日下挫9.565％，收?qǐng)?bào)2.6港元。
該公司預(yù)期，今年世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)頭，隨著市場(chǎng)回暖，自上月起旗下各航線均達(dá)到滿艙甚至爆艙，因此該公司已開始調(diào)高運(yùn)價(jià)。
DBS唯高達(dá)稱，由于在收入方面沒有很大差距，所以與中國(guó)遠(yuǎn)洋等同行相比，中海集運(yùn)在成本控制方面表現(xiàn)較差。該行還說(shuō)，中海集運(yùn)的輪船質(zhì)量相對(duì)較低，在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)下降周期方面的經(jīng)驗(yàn)有限，故建議投資者換籌至中國(guó)遠(yuǎn)洋。花旗維持對(duì)中海集運(yùn)“沽售”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)2.1港元。
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