滬浙64%人愿意投資磁懸浮

　　文 張荔

　　調(diào)查緣起 上周早報財經(jīng)第一調(diào)查報道了滬杭磁懸浮交通項目的獲批受到了上海、浙江兩地居民的熱情歡迎，超過半數(shù)(53%)的居民將磁懸浮視為今后往返滬杭的重要交通工具。其實滬杭磁懸浮的上馬不僅僅是在交通出行上帶來變化，它對整個長三角地區(qū)的經(jīng)濟格局的變革也具有積極的深遠影響。面對這密切關(guān)系到自己經(jīng)濟生活的“磁懸浮效應(yīng)”，兩地人民

如何選擇？本報再次聯(lián)合調(diào)查機構(gòu)InsightCN(www.insightcn.com)，借助其網(wǎng)絡(luò)調(diào)查平臺“調(diào)查積分網(wǎng)”www.51point.com在上海和浙江兩地區(qū)進行了一次更深入的民眾調(diào)查。

　　參與本次調(diào)查的浙江、上海兩地總?cè)藬?shù)為1234人，其中上海地區(qū)為645人，浙江地區(qū)有589人。被調(diào)查者中46.6%的人年齡在2635歲區(qū)間，而1825歲區(qū)間的被訪者占36.9%。此次調(diào)查中月收入為20013000元的被訪者比例為24.6%，月收入在30015000元的被訪者比例為23.2%，22.4%的被訪者收入在5000元以上。其中被訪者中擁有本科學(xué)歷的人占52.2%。

　　自滬杭磁懸浮項目獲批準后，整個長三角地區(qū)的房市、股市等都蠢蠢欲動起來。不過滬浙兩地居民對此也各有各自的著眼點。兩地有54%的人看好沿線房產(chǎn)，浙江人的投資熱情高過上海。同樣在投資意愿上，浙江人也顯得比上海人更熱烈一些。不過在異地居住的問題上，上海人的接受程度則高于浙江。

　　磁懸浮沿線房產(chǎn)投資

　　浙江熱情高過上海

　　對于即將上馬的滬杭磁懸浮交通項目，滬杭兩地民眾普遍有共識：這不僅僅是一項普通的新出行方式，該項目其中蘊涵商機無限。在上周的調(diào)查中兩地高達91.5%的被訪者對此表示肯定。其中浙江認為是商機的比例要高于上海2個百分點，達到92.9%。

　　眾所周知，在上海，由于地鐵的建成，附近的房產(chǎn)隨之升值，所以地鐵沿線的房產(chǎn)通常成為投資者的首要選擇。調(diào)查結(jié)果顯示兩地超過半數(shù)(54.0%)的被訪者看好投資磁懸浮沿線的房產(chǎn)。其中浙江居民(55.3%)投資熱情略高于上海市民(52.7%)。而對此持否定態(tài)度的上海民眾(24.0%)則高于浙江居民(20.9%)。

　　曾經(jīng)玩火了“地鐵”概念房的房地產(chǎn)商自然不會放過“磁浮”這個噱頭。目前業(yè)界普遍看好滬杭磁懸浮線的建設(shè)催生的滬杭“同城效應(yīng)”，杭州的房價最近迎來“小陽春”。調(diào)查中60.3%的浙江受訪者認為該項目正式獲國務(wù)院批準的消息會刺激杭州房價上漲，認為不會上漲的受訪者比例為22.9%，還有16.8%的人表示說不清。

　　與上海和杭州的房價相比較，磁懸浮經(jīng)過的嘉興房價一直以來算比較低的。但隨著磁懸浮交通的新建，嘉興的房地產(chǎn)價值無疑會被重新發(fā)現(xiàn)。有業(yè)內(nèi)人士認為嘉興將是三城中房價漲幅最大的一個。數(shù)據(jù)顯示，浙江受訪居民更熱衷投資嘉興及其附近地區(qū)房產(chǎn)。多數(shù)(54%)浙江受訪者表示會投資嘉興房產(chǎn)。而上海地區(qū)受訪者則各有想法，45.6%人選擇會投資嘉興，31.3%人表示不會去投資嘉興及其附近地區(qū)房產(chǎn)，還有23.1%的上海居民認為現(xiàn)在長三角地區(qū)樓市不夠明朗還不好說。

　　64%人愿意投資磁懸浮

　　浙江人比上海人更愿投錢

　　調(diào)查顯示兩地居民對投資磁懸浮興趣頗高。69.4%的浙江居民表示如果有資金將愿意投資滬杭磁懸浮相關(guān)項目，而上海地區(qū)59.4%的人表示如果有資金會投資該項目(如圖1)。

　　滬杭磁懸浮工程總概算約350億元，有預(yù)計說8年就能收回成本，調(diào)查結(jié)果顯示59.5%的兩地居民對此有信心。同時獲批的“京滬高鐵”項目已拋出消息會吸納民間資本，拓展多種投資渠道。

　　如果有關(guān)單位和部門為建設(shè)磁懸浮發(fā)行相關(guān)融資債券、股票等金融產(chǎn)品，兩地居民會愿意買單嗎？結(jié)果喜人，有69%的人愿意購買相關(guān)金融產(chǎn)品。對比兩地，浙江居民依然保持了較高的熱情，有72.3%的浙江居民表示會購買磁懸浮相關(guān)金融產(chǎn)品，上海地區(qū)則有65.9%的人表示會購買。

　　人們會看好相關(guān)金融產(chǎn)品的收益嗎？結(jié)果顯示，兩地居民中有54.3%的人比較看好該金融產(chǎn)品的收益，還有19.4%的人非常看好該產(chǎn)品的收益，認為一般的占21.8%，另外表示比較不看好和非常不看好的比例分別為3.8%、0.7%。

　　異地居住

　　上海接受度高于浙江

　　“鐘擺式遷徙”是很多人希望磁懸浮建成后能帶來的效應(yīng)之一。不過調(diào)查顯示，短時間內(nèi)人們還不能完全接受“鐘擺式遷徙”的工作、生活方式。

　　上海居民有48.4%不會在嘉興、杭州買房，而乘坐磁懸浮回上海上班，他們(60.2%)更愿意在嘉興、杭州買房，僅在周末去那度假。浙江居民也同樣如此，55.0%的人不接受在上海買房，回嘉興、杭州上班的生活方式，相比較而言更能接受在上海買房，僅在周末去度假的生活方式(42.8%)，但這個比例還是低于對此持否定態(tài)度的人(43.5%)。

　　從橫向比較來看，上海居民較浙江居民更容易接受“本地工作、異地購房居住”。32.9%的上海居民表示會考慮在嘉興、杭州買房，乘坐磁懸浮在上海上班的生活方式，而比例略低一點的浙江居民(30.6%)表示會考慮在上海買房而回本地上班的生活方式。對該工作生活方式持否定態(tài)度的上海居民占48.4%，比持否定態(tài)度的浙江居民(55.0%)略低近一成。

　　總之從調(diào)查結(jié)果分析看來，滬杭磁懸浮的通車拉近兩地空間距離，使得對上海房價失去信心的上海人目光將會轉(zhuǎn)向杭州、嘉興等地。只是受供求的影響，到時杭、嘉地區(qū)的房價也恐怕并不是那么好“吃”的。

　　68%人愿掏150元坐磁懸浮

　　64%人認為斥巨資冠名值

　　2003年3月上海新湖房地產(chǎn)開發(fā)有限公司一夜成名，以2090萬元獲得上海磁懸浮列車冠名權(quán)。那么如果滬杭磁懸浮也開拍冠名權(quán)，高達千萬元的冠名費值不值得去爭取？

　　調(diào)查顯示，64.6%受訪者認為即使花費巨資，但為獲得滬杭磁懸浮的冠名權(quán)花得值得，認為不值得的占16.3%，另有19.1%的人表示不好說。調(diào)查還顯示，如果磁懸浮的票價定在150元，有68.4%的人愿意掏錢乘坐。

　　在一片歡呼聲中也有人擔(dān)憂隨著磁懸浮的建成，會造成人才、房產(chǎn)、商貿(mào)等方面的聚集效應(yīng)和財富效應(yīng)向上海傾斜，由此反而對沿線城市帶來負面效應(yīng)。對此，浙江居民并不這樣認為，這個比例高達65.4%，認為會的只占17.1%。所謂事物都難免有利弊，但要看哪方面才是主流。調(diào)查結(jié)果顯示，浙江居民普遍認為這個負面效應(yīng)和磁懸浮帶來的正面效應(yīng)相比，正面效應(yīng)更大(83.4%)，認為負面效應(yīng)大或一樣大的分別為4.4%、4.1%，還有8.1%的人認為現(xiàn)在還不好說。(感謝InsightCN提供數(shù)據(jù)和分析)