|
劉小慶每日經濟新聞[2006-03-14]
因2005財年業(yè)績略低于市場預期及管理層對前景保持謹慎看法，集裝箱運輸和港口運營商東方海外(0316.HK)昨日盤中一度跌去7.3％，創(chuàng)下7個月以來最大跌幅，收盤跌幅收窄至7.05％，報26.25港元。
東方海外上周五發(fā)布業(yè)績公告稱，由于油價高企，公司2005年凈利潤下降2.9％至6.509億美元。該業(yè)績結果低于市場普遍預期。接受Thomson Financial調查的10位分析師平均預計，東方海外2005年凈利潤為6.646億美元。
東方海外主席董建成表示，由于全球航運能力供過于求，今年運載率將整體下滑。公司董事及財務總裁沈力恒稱，由于今年新船下水數(shù)量超過貨運量增長，估計運費會出現(xiàn)回軟，而事實上部分航線已見回落跡象。他還表示，由于未進行對沖，去年油價高企令公司成本增加，期內燃油支出達4.25億美元，每噸油成本由2004年的174美元上升至250美元。
雖然東方海外去年純利倒退，高盛仍發(fā)表研究報告稱，在市場擔憂航運業(yè)上升周期結束的情況下，東方海外的表現(xiàn)已屬理想。高盛維持東方海外“優(yōu)于大市”評級，目標價34港元，不過也指出該股短期會出現(xiàn)調整，主要是受獲利回吐及管理層謹慎態(tài)度影響。
高盛還表示，由于估計集裝箱業(yè)務成本上升，故調低該公司2006和2007年純利預測4％和5.6％，至4.64億和2.75億美元。
| 
