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新年伊始短短6個(gè)交易日，長(zhǎng)安B上漲幅度超過(guò)50％，雖然A、B股的合并已經(jīng)成為市場(chǎng)的討論焦點(diǎn)，但是對(duì)于長(zhǎng)安汽車B股的超強(qiáng)走勢(shì)，主要原因還是公司將從《國(guó)家鼓勵(lì)環(huán)保型小排量汽車意見(jiàn)》中受益。
小排量政策風(fēng)吹熱股價(jià)
目前，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，小型車能夠享受的政策優(yōu)惠主要集中三點(diǎn)，第一，稅收優(yōu)惠。發(fā)改委表示，全國(guó)將給予小排量經(jīng)濟(jì)型轎車購(gòu)買者一定的優(yōu)惠政策。第二，各中心城市相關(guān)管理規(guī)定的松綁。前期，無(wú)論北京還是上海，對(duì)于小型車在市內(nèi)行駛都有一些限制型規(guī)定，但目前這種情況已經(jīng)得到了逐步改善，各地都正在著手修訂小型車的管理規(guī)則。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，各地必須在今年3月底前，取消一切針對(duì)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車在行駛線路和出租汽車運(yùn)營(yíng)等方面的限制，這無(wú)疑成功拓展了小型車的發(fā)展空間。很顯然，對(duì)于汽車等龍頭性行業(yè)而言，政策面的變化直接決定著行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，作為小型車的龍頭廠家，長(zhǎng)安汽車將在此次《國(guó)家鼓勵(lì)環(huán)保型小排量汽車意見(jiàn)》中收益斐然。
多種策略提高市場(chǎng)份額
另外，長(zhǎng)安汽車在過(guò)去的2005年采取了多種措施提升自身市場(chǎng)份額：其一，降價(jià)策略。其二，推出自主產(chǎn)權(quán)轎車。其三，重組提升實(shí)力。通過(guò)增資江鈴控股，長(zhǎng)安汽車最終在去年7月份最終控制了江鈴汽車，江鈴汽車是中國(guó)商用車領(lǐng)域骨干企業(yè)，具備10萬(wàn)輛整車和10萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的年綜合生產(chǎn)能力。目前在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占有率約為1.3％，為國(guó)內(nèi)中高檔輕卡及輕客生產(chǎn)的龍頭企業(yè)。重要的是，此次合作之后，長(zhǎng)安汽車還與福特汽加深了合作關(guān)系，由于福特汽車公司直接持有江鈴汽車29.96％股份的流通B股；與此同時(shí)，福特汽車又是長(zhǎng)安汽車的合資方。經(jīng)過(guò)此次整合，長(zhǎng)安汽車也最終成為國(guó)內(nèi)實(shí)力較強(qiáng)的4大汽車集團(tuán)之一。
所以，長(zhǎng)安汽車A、B股的表現(xiàn)更多的是受到了政策面的大力鼓勵(lì)，在經(jīng)歷了前期的持續(xù)整理之后，稍微的風(fēng)吹草動(dòng)都有可能促使個(gè)股持續(xù)上揚(yáng)。樓棟 第一證券
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