西部油氣資源應有更多戰(zhàn)略考慮

http://whmsebhyy.com 2005年12月25日 12:57 《財經(jīng)時報》

　　據(jù)報道，截至2005年11月，新疆塔里木油田已累計探明石油地質(zhì)儲量5.26億噸、天然氣地質(zhì)儲量7232億立方米，三級油氣儲量當量突破22億噸。

　　已探明29個油氣田，13個油氣田投入開放，原油產(chǎn)量年均以40萬噸的速度快速增長，目前年產(chǎn)原油600萬噸，天然氣年產(chǎn)量達56億立方米，年產(chǎn)油氣當量突破1000萬噸，成為中國石油第五個千萬噸級特大型油氣田。

　　對于塔里木油田年產(chǎn)油氣當量突破1000萬噸，相關企業(yè)和媒體都表示慶賀。

　　然而，目前

中國經(jīng)濟快速增長所面臨的能源壓力和能源安全問題，卻使得形勢發(fā)生了改變。

　　因此，對能源開發(fā)利用及戰(zhàn)略安排都要變。

　　從企業(yè)的角度來看，對國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的油氣資源應該盡快開發(fā)。“有油就采、有油快采”的思路對企業(yè)沒有問題，但如果放到國家戰(zhàn)略層面來看，就會有問題。

　　在當今世界，國家能源安全的概念已大大拓展，它不僅包括獲得能源和保障供應的能力，很重要的一塊還包括能源儲備體系。

　　一個相對完整的國家能源儲備體系不僅包括實物

石油儲備，還應該包括能源資源儲備。

　　對于日本這樣的本國基本沒有能源資源的國家來說，實物石油儲備可能是能源儲備的全部。

　　但對中國來說，長期而言，為未來保留一部分能源資源是值得的，如果還是以資源大開發(fā)、大利用的觀念來對待能源資源，必然為將來埋下隱患。

　　勁敵在前寧波舟山

　　兩港一體化啟動

　　就全國來說，區(qū)域間的港口統(tǒng)一規(guī)劃和整合問題，一直都困于地方利益而止步不前。

　　最近傳來的消息表明，競爭壓力終于使得部分地方在港口整合問題上開始趨向積極。上海洋山一期工程近期正式開港運營，寧波港不甘示弱，立即宣布開始醞釀寧波舟山港一體化事宜。

　　據(jù)悉，寧波-舟山港一體化以后，將實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一管理，實現(xiàn)兩港優(yōu)勢互補，共同建設東方大港。

　　事實上，浙江很早就醞釀寧波、舟山一體化，但多年未果。

　　浙江省省長呂祖善就曾表示，“長期以來，由于行政體制分割，寧波舟山兩港被人為的一分為二，造成規(guī)劃、建設、營運、管理等各自為政，寶貴的岸線資源難以優(yōu)化配置，嚴重影響港口優(yōu)勢資源的充分發(fā)揮，也影響了港口競爭力的進一步提高。”

　　很明顯，如果寧波、舟山兩港再繼續(xù)各自為政，將不利于形成當?shù)馗劭诘暮诵母偁幜Α?/p>

　　沒有洋山港開港的話，此事恐怕也會一直擱置。現(xiàn)在，在競爭壓力下，兩港不得不攜手合作，據(jù)悉資源整合專項規(guī)劃已獲交通部原則通過。

　　浙江省副省長王永明日前也正式宣布：“寧波-舟山港”名稱自2006年1月1日起正式啟用。

(賀軍)

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