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作者：楊利宏
正與老對手寶潔在中國日化市場大打“防守反擊”的聯合利華，如今開始竊喜“成本策略”的成功。
僅僅在一年前，包括聯合利華、3M、英特爾在內的跨國公司將位于上海的生產中心大
舉外遷，引發一場上海是否遭遇“產業空心化”的大討論。
綜觀大上海的產業布局，東有半導體、南有化工、西有汽車、北有鋼鐵，但東西南北同時面臨電力、交通等的瓶頸制約。尤其近年來，上海的人力成本、生活成本、商務成本快速上升，臨近的昆山和蘇州等地成為外資生產中心在長三角的替代新址，甚至安徽、湖北等內陸省份也成為均瑤這樣的上海浙商的生產基地。
“安徽合肥不僅僅是勞務輸出省，同時還是電力輸出省。合肥的人工成本只有上海的一半，更重要的是，在如今全國各大城市電力緊張拉閘限電的時候，我們合肥的工廠全部能保證電力供應。”聯合利華副總裁曾錫文說。地處內陸的合肥已經成為聯合利華全球的主要生產基地之一，而上海則成為公司的研發管理總部。這種生產和管理高度分離的“聯合利華模式”，如今成為越來越多的早期投資上海的跨國公司的重要選擇。
經濟學者張軍等人認為，上海早期的經濟增長是強勢政府主導下的“起吊機經濟”和“腳手架經濟”。“ 上海的經濟增長主要是外在投資拉動、而不是內生經濟力量的‘起吊機’，同時也可喻為主要通過修橋、修路、蓋房子等固定資產投資拉動的‘腳手架’。”
其實，主導產業規劃的上海市政府早在上世紀90年代就提出了“三二一”的轉型戰略，試圖優先發展第三產業，替代比較優勢日益衰弱的制造業作為上海經濟的增長引擎。但遺憾的是，上海的“三二一”戰略生不逢時，不僅傳統的“上海制造”大量向內地轉移，原本寄予厚望的金融等現代服務業的發展也不盡如人意。推出去的制造業成為江浙一帶經濟的發展契機，上海反而生發了“產業空心化”的隱憂。
過分依靠投資房地產和制造業的上海經濟開始顯露疲態。上海市政府預測今年上海GDP增長率為11%左右，盡管仍在全國平均水平之上，但卻是15年來上海市經濟增幅的最低，FDI(國際直接投資)已連續多年位居蘇州之后。在宏觀調控和產業結構調整的雙重壓力下，上海不得不尋求領跑長三角、帶動全國經濟增長的新引擎。
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