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2005年11月3日，中國船舶工業集團公司所屬上海外高橋造船有限公司為香港華光航業控股有限公司建造的綠色環保型17.5萬噸好望角型散貨船“中華勇士”號，提前4個月交船。至此，外高橋造船公司今年已累計交船206.5萬載重噸，成為中國第一家年交船總量突破200萬載重噸的船廠。這是繼2001年中船集團公司所屬滬東中華造船（集團）公司年造船產量在國內第一次突破100噸大關后，中國船舶工業發展史上的又一座里程碑。
外高橋造船公司被譽為“中國第一船廠”，其成長歷程是中國船舶工業快速發展的一個縮影。1999年10月18日，在浦東長江口一片荒蕪的灘涂和蘆葦叢中，外高橋造船公司打下了建設的第一根樁。經過六年的艱苦創業，一座我國迄今為止建設規模最大、技術設施最先進、現代化程度最高的大型船舶總裝廠正以日新月異，聲譽日隆的姿態展現在世人面前，并以持續、快速、協調的發展態勢，受到全球航運界和造船界的廣泛關注。
2003年，在一期工程完工的當年，外高橋造船公司就向船東提前交付了二艘17.5萬噸好望角型散貨船和一艘15萬噸海上浮式生產儲油輪（FPSO），共計50萬載重噸；2004年，該公司在第一個完整造船年，提前交船七艘計122萬載重噸，名列全國各船廠前茅；2005年，在人員、設施未增加的情況下，而且在面臨鋼板及原材料價格上漲、造船總量大幅度提升、人民幣匯率調整等一系列困難的情況下，外高橋造船公司緊緊依托中船集團公司的整體優勢，圍繞“建立誠信體系，深化精益管理，實現造船總量和經濟總量同步提升”這一中心工作，堅定不移地推進信息化建設，推行精益生產和5S管理，推廣工法研究，積極采取提速、插船、增產以及降本增效等一系列措施，注重品質信譽，重視過程控制，突出效率效益，呈現出造船提速、總量提升、效率（效益）提高的喜人景象。
外高橋造船公司不僅完工總量位于全國各船廠之首，成為中國第一家年交船總量突破200萬載重噸的船廠，而且在經營上也取得了驕人的業績。今年共承接船舶訂單逾400萬載重噸，手持訂單達到700多萬載重噸，船位已安排至2008年。
今年，中船集團公司造船產量預計將突破500萬噸，成功躋身世界造船集團“五強”行列。外高橋造船公司的迅速崛起，為中船集團公司實現“五強”目標奠定了堅實的基礎。
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