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10月17日4時33分，神舟六號載人飛船順利返回地面，隨后航天員安全出艙，神舟六號載人航天飛行獲得圓滿成功。
與神舟五號相比，神舟六號飛船在人員數量、飛行時間、科研方式等方面都有了更大的突破，飛船七大系統的重要部件均由我國自主研發制造。為確保神舟六號在復雜的太空環境下正常飛行，其主要部件所使用的潤滑產品依然選用國內潤滑油第一品牌——中國石化“
長城”潤滑油。這表明國產潤滑油技術能力、產品品質已完全能夠滿足航天需要，也標志著中國石化等一批國內頂尖企業已擁有了與國際巨頭在高技術領域抗衡的實力。
“神六”此次是兩人多天飛行，對所使用的潤滑油有著嚴格的技術要求。據介紹，飛船在飛行過程要經受巨大的溫差考驗，這要求所使用的潤滑油具有極佳的黏溫性、高溫安定性、低溫流動性能，有效滿足飛船在溫度劇烈變化下的潤滑要求。發射時的高溫以及液氧燃料的強氧化性，要求潤滑油具有很強抗氧化性。所使用的潤滑油必須滿足飛船在超重、失重、強輻射、高負荷運行下潤滑要求。特別是此次神舟六號是連續五天不間斷飛行，要求潤滑油必須具有極高的穩定性，能夠確保為飛船的核心關鍵部件提供潤滑、降溫、密封保障。除了嚴格的技術要求之外，“神六”對所使用的各種配套產品還有著嚴格的質量要求。航天飛行是一項極為精密和科學的工作，神舟飛船由7萬多個部件組成，在整個發射、飛行和回收的過程中，任何一個細小的瑕疵，都可能造成無可挽回的失敗，因此要求航天潤滑油的生產工藝必須具有嚴格完善的管理，所生產的產品質量必須100%可靠。
正是由于航天用油的苛刻技術和質量要求，目前世界上只有少數幾個國家能夠進行航天專用潤滑油的生產。而在中國，目前也只有“長城”潤滑油能夠為“神六”及其運載火箭提供專用潤滑產品。
由于航天工業對國家軍事、國家安全的特殊價值，航天工程要求必須掌握自有核心技術，尤其各項關鍵技術必須完全依靠自主創新能力來完成。“長城”潤滑油研發中心主任張春輝介紹說，航天潤滑產品的技術含量高、質量要求嚴、生產流程長、工藝十分復雜，幾乎應用了現代石油煉制全部的科研技術手段。繼成功護航神舟五號之后，為了進一步提高“長城”潤滑油的產品質量精度，滿足神舟六號多人多天連續飛行要求，“長城”潤滑油不斷優化工藝流程，完善生產設施，產品的質量控制精度提高了40%以上。一年多來，長城潤滑油下屬的北京、上海、重慶三地的國家級實驗室密切協同，確保了模擬試驗、質量監控和神舟六號裝機、發射的按時完成。
據悉，“長城”潤滑油從50年代末開始，40多年來先后為“兩彈一星”、“長征”系列運載火箭、“神舟”系列飛船等提供了潤滑技術保障。此外，作為世界500強中國石化旗下的主導品牌，“長城”潤滑油堅持將航天科技服務大眾生活，不僅為中國航天提供高品質的潤滑保障，還把這種航天技術與標準應用到車用潤滑油的研發與生產當中。公司針對中國路況、車況設計推出了的“長城金吉星”，有效地解決了車輛在頻繁高低速交叉行駛、車輛開開停停狀況下的潤滑需要，大幅度降低了磨損和黑油泥的生成，在滿足消費者需求的同時，不斷推動中國潤滑油工業水平的提升。
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