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據新華社南通電 備受矚目的我國首批國家級區域經濟規劃“重頭戲”——長三角區域規劃，將于2006年3月揭開“神秘面紗”。
記者22日從正在江蘇南通召開的2005年長三角16城市峰會上獲悉，目前長三角區域規劃已完成所有前期準備工作，正在緊鑼密鼓地進行文本編制，預計明年3月份報批。屆時，長三角發展中所面臨的9大問題，可望在宏觀層面獲得解決路徑。
國家發改委地區司副司長沈敘健在作大會發言時說，去年，長三角、珠三角和環渤海灣地區三大都市圈的GDP占到全國總量的37%，其中長三角地區占全國GDP的比重超過了20%。這些區域已經成為我國競爭力的核心地區。但同時，與國際相比，差距猶大，譬如美國三大經濟帶的GDP已占到全美總量的67%。即便是在長三角這一國內經濟最發達、人口最密集的區域，基礎性建設缺乏統一規劃、產業布局不合理、低水平重復建設嚴重、生態環境惡化等問題日益嚴重。正是在區域經濟發展面臨凡此種種新情況下，編制國家層面的區域發展規劃應運而生。
沈敘健說，長三角區域規劃涵蓋16個城市、8200萬人口。除上海外，8個城市在江蘇，7個城市在浙江，新加入長三角城市經濟協調會的浙江省臺州市也被納入規劃之中。編制中的長三角規劃著重研究解決區域內分工、協調區域內各地區共同關注但單一省市又難以自行解決的重大問題，以及區域合作的政策措施。具體說包含9大內容：即長三角發展所面臨的綜合交通、能源、土地利用、生態環境建設與保護、城鎮空間布局、產業發展、人才資源開發、創新能力建設和區域國際競爭力。其中綜合交通物流問題是規劃解決的重中之重。
據介紹，長三角區域規劃的基本規劃期是2006年至2010年，并展望2015年；一些重大問題的展望期可能更長。
又訊昨日上午，長江三角洲城市經濟協調會在南通隆重舉行，上海、無錫、寧波、蘇州、揚州、杭州、紹興、南京、南通、常州、鎮江等長三角16個成員城市及10個蘇浙皖“觀察員城市”市長參加了會議。全國政協副主席張懷西等領導出席了會議。
本次協調會根據區域合作和各城市發展情況，在聽取各城市意見的基礎上達成共識，設立了港口、通關、人才三項合作專題和交通“一卡通”、誠信制度協調建設、區域教育合作、完善協調會自身功能四個調研課題，并簽署了《長江三角洲地區城市合作(南通)協議》，內容包括：建立長三角各城市港口合作機制；開展長三角地區內河集裝箱運輸體系建設的研究；推進長三角地區港航企業的合作，建立蘇浙滬三地專業技術職務任職資格互認工作的聯系協調機制，實現人才自由流動和人才資源的共享等。
(趙豐園 繆禮延)
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