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9月26日，中船集團公司所屬上海外高橋造船有限公司為香港亞洲好望角輪船公司建造的17.5萬噸好望角型散貨船“亞聯”號交付。至此，中船集團公司（CSSC）今年建造完工的船舶已達85艘，計412.7萬載重噸。另據統計，截至目前，今年集團公司已承接新船訂單456萬載重噸，提前完成了全年接單400萬噸的經營任務。此舉意味著，中船集團公司繼去年造船、接單量突破“雙300萬噸”之后，兩大造船指標再次沖關成功，雙雙突破“400萬噸”大關，在跨越式發展的路途中又邁出重要的一步。
大量新船提前交付，是中船集團公司今年造船生產的顯著特點。
統計數據表明，截至外高橋造船公司“亞聯”號交付的9月26日，中船集團公司共有包括“亞聯號”在內的57艘、384萬噸船舶提前交付。以噸位計，提前交付船舶的數量占總交工量的93％；以時間計，提前交付的天數達到了5273天。中船集團公司有關人士表示，批量造船是提前交船的原因之一。在已交付的船舶中，集裝箱船、散貨船、油船三大主力船型占很大的比例，其中多數是17.5萬噸好望角型散貨船、4250TEU集裝箱船、7、45萬噸巴拿馬型散貨船等成熟船型。此外，今年以來，集團公司繼續大力推行精益生產，逐步實行設計、建造、管理一體化的生產模式，以及船機電、殼舾涂一體化的區域造船方針，使主力船型的船臺和碼頭周期縮短了5%～10%，為大批量船舶的提前交付奠定了堅實基礎。
據了解，自2001年至今，中船集團公司的造船產量和接單量依次突破“雙200萬噸”、“雙300萬噸”、“雙400萬噸”大關，實現了跨越式大發展。2001年，中船集團公司的造船完工量達到205萬載重噸，新船承接量達200萬載重噸；2004年，集團公司的造船完工量達到357萬載重噸，超過了原船舶總公司年產量最高記錄，新船承接量則達到460萬載重噸。據目前的生產進度來看，今年集團公司的造船完工量有望突破原計劃的436萬載重噸，將再次超額完成全年生產計劃。
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