北車集團唐山廠客車外皮實現(xiàn)機器人噴漆

　　日前,北車集團唐山機車車輛廠投資近2000萬元人民幣，從德國BM公司引進的全自動機器人噴涂作業(yè)線正式投入使用。該設(shè)備的投入使用，不僅把員工從有毒作業(yè)的惡劣環(huán)境中解脫出來，還使鐵路客車外皮達到了高檔轎車表面的質(zhì)量水準。

　　過去，北車集團唐山廠的客車外部油漆一直采用原始的手工空氣噴槍噴涂方式，靠室溫自然干燥。噴涂質(zhì)量受員工的技術(shù)水平、情緒等因素影響較大，造成外皮噴漆的返噴率較

高，制約了生產(chǎn)能力。此外，由于作業(yè)場地無通風裝置，過剩漆霧無法有效處理，還造成環(huán)境污染，對員工的身體健康造成危害。唐山廠在全面進行技術(shù)再造過程中，將在汽車工業(yè)已得到廣泛應(yīng)用的噴涂機器人應(yīng)用于鐵路客車生產(chǎn)之中。全自動噴涂作業(yè)線由八軸聯(lián)動噴漆機器人和空調(diào)供風系統(tǒng)、漆霧處理系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)及噴漆室、烘干室等大型配套設(shè)施構(gòu)成。員工在噴漆前運用微機編制程序，對油漆的流量、流速、粘度自動配比，發(fā)揮噴漆機器人自動行走、變位、距離微調(diào)的功能，對客車側(cè)面、端部、頂部等進行噴漆處理。同時通過12組攝像頭對客車外皮噴漆全過程進行實時跟蹤監(jiān)控，使客車外皮的漆膜均勻，色澤一致，其高質(zhì)量堪與高檔轎車外皮媲美。實現(xiàn)機器人噴漆后，使客車油漆因技術(shù)原因造成的返噴，由過去15％的返噴率降為零。