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張巍柏
近來，有關全球經濟前景不樂觀的消息接踵而至。
美國著名智囊機構國際經濟研究所的前國際貨幣基金組織首席經濟學家邁克爾·穆薩預測，今年世界經濟的增長速度將從去年的5%降至4%左右，2006年將進一步降至略高于3%的
水平。
美國前總統經濟顧問委員會主席馬丁·貝利預計，今年的增速將從去年的4.2%降至3.5%，明年進一步降至2.5%左右。
日前，摩根士丹利亞洲首席經濟學家謝國忠也發表報告《周圍都是泡沫》指出，世界仍處于一個巨大的流動性泡沫中。亞洲可能是觸發全球大調整的導火線，世界可能重現1998年全球經濟環境惡化的情景。
作為亞洲熱錢最大的吸入國——中國，能否仍舊維持吸引力已經很令人懷疑。世界經濟論壇發布的《2005至2006年全球競爭力報告》顯示，中國排名第49，較去年下降3個位次。中國的宏觀經濟環境指數顯示，去年的排名為24，而今年排名為第33，出現了顯著下滑。中國的商業競爭力指數也出現顯著下滑，今年陡降10位至第57位。
與此同時，受燃油價格上漲及就業轉差的雙重打擊下，美國的消費信心及消費開支表現較為不振。美國日前公布的兩份報告顯示：美國9月消費者信心跌落至近兩年低谷，8月新屋銷售意外大幅減少。報告顯示，9月消費者信心指數跌至86.6，8月為105.5，下跌幅度很令人擔憂。該報告也發出了勞工市場趨于惡化的信號，稱就業“難以獲得”的被訪者自上月的23.1%升至25.4%。根據美國商務部的數據，8月新屋銷售驟降9.9%，全美不動產協會(NAR)26日公布的信息顯示，成屋價格卻創下逾26年來的最大升幅。
美國經濟還出現了令人不安的大企業破產事件，分列美國第三和第四大的達美航空公司和西北航空公司于日前宣布破產。美國聯邦退休金保障公司宣布，在最新兩家宣布破產的航空公司中，其退休金缺口高達163億美元。
這些現實，讓華爾街的分析師不得不開始擔憂美國企業未來的盈利狀況。美國企業的盈利已經持續上升將近4年，是上世紀70年代中期以來最長的增長期。不過，這個勢頭不但可能不保，甚至可能急跌。
明年，中國經濟也很可能因為宏觀調控和嚴控固定資產投資規模增長，而繼續放緩到8%左右。如果作為全球最大消費市場的美國經濟體，作為新興市場中最重要增長力量的中國經濟體，都在明年出現問題，全球經濟增長將不可避免地受到這“兩大發動機”速度變慢的影響，而出現大幅放緩。我們預計，未來1～3年，全球經濟將進入一個比較低迷的調整期，這個調整期很可能是全球經濟結構調整所必須的。
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