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經過一年的努力工作，吉林省國資委系統參與并軌試點的企業基本完成了并軌任務，并軌試點工作進入了尾聲。截止9月中旬，完成并軌試點企業152戶，占參與并軌企業戶數的90%，其余企業正在操作過程中；完成并軌人數42478人，占參與并軌人數的92%，其余人員正在履行各種手續。9月末基本可以完成并軌試點任務。為確保并軌任務的完成，省國資委千方百計地多渠道解決并軌成本。參加試點企業并軌成本為9.3億元，其中，經濟補償金7.8億元、補繳社會保險金1.5億元。省國資委從國有股權轉讓收益中拿出1.7億元，財政借款解決0.
3億元，企業通過資產變現解決0.9億元，財政承擔經濟補償金3.9億元左右，企業自籌經濟補償金2.5億元。
吉林省政府領導和省直試點辦的同志們對省國資委參與并軌企業給予了大力支持，協調解決了許多具體問題。李斌副省長率省政府有關部門領導三次聽取了省國資委關于并軌試點工作的情況匯報，并幫助解決了一些疑難問題。省直試點辦同志積極、熱情地支持省國資委參與并軌試點的企業，多次召開工作指導會、問題答疑會、工作協調會。及時、高效率地為省國資委的特困企業認定自籌經濟補償金比例、審核人員檔案、界定人員類別、核定經濟補償金和生活補助費標準。
吉林省國資委對并軌試點工作高度重視，把它作為推進國企改革的首要任務來抓。并軌試點工作啟動之后，省國資委黨委非常重視這項工作，把它列入了重要議事日程，成立了社保試點并軌工作領導小組，由分管副主任負責，并抽調業務骨干具體來抓這項工作。要求參加并軌試點企業精心組織，穩步操作，突出重點，把并軌試點與改組改制結合起來，與職工再就業結合起來，與妥善處理職工債務結合起來，列入一把手工程。進入實質性操作階段之后，隨時調度情況，過問相關事宜，謀劃疑難問題解決辦法，協調有關部門處理具體問題，加快了并軌工作進度，為推進國企改革創造了有利條件。
企業把并軌試點作為一把手工程來抓，建立了包保責任制。各控股公司主要領導親自抓并軌工作，逐戶落實所屬企業并軌試點方案。動員階段入戶到人，使應參加并軌人員都參加了并軌；操作階段積極穩妥，嚴格按政策規定實施；關鍵階段突出重點，著重解決主要矛盾，整個并軌試點過程保持了職工隊伍的穩定，促進了國有企業改革攻堅戰的完成。
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