香港油價是內地3倍 中國每天走私成品油1200噸

　　本報記者 李雁爭 報道

    國務院國有資產監督管理委員會主任李榮融昨日表示：上半年由于國內外油價差距，中石化和中石油公司共損失利潤460億元。

　　同一天，國家統計局在人民大會堂揭曉2004年中國營業收入在5億元及以上的1000家最

大企業集團。其中，中國石油化工集團公司2004年營業收入66376245萬元，位居中國大企業首位。排名第二的是中國石油天然氣集團公司，營業收入為59150672萬元。

　　1000大排名再次證明了中石化和中石油在國內成品油供應領域的“中流砥柱”地位。但是巨額營業收入的背后則是沉重的虧損。

　　今年以來，由于

　　包括廣東在內的華東、南方等地的加油站網點大多屬于中石化公司，而中石油則多在東北、西北、西南地區布點。

　　廣東是距離香港最近的內地城市，而今年香港油價是內地的2.5到3倍。投機者正是看中了這一點，從廣東進油，轉手到香港高價賣出。據了解，中國每天走私的成品油大約有1200噸。而成品油走私正是中石化銷售收入居首的原因之一，更是造成前段時間廣東“缺油”現象的主要原因。

　　油荒問題最終得到緩解，但是隱憂卻依然存在。迫于各方壓力，發改委在今年第四次上調油價后，終于停住了手。而與此同時，國際油價卻在扶搖直上。尤其是8月底“卡特里娜”颶風來襲后，油價曾一度突破每桶70美元的歷史紀錄。

　　為此，兩大石油公司煉油企業的代表多次表示：賣一噸，虧一噸，企業正承受著巨大的壓力。

　　在正在華盛頓舉行的七國財長會議上，多數財長昨天就此問題向周小川施壓。他們將在會議公報中表示：亞洲國家正在采取人為措施來保護消費者不受能源價格上升的影響，這些措施將“對全球市場產生負面效應，應當避免”。

　　成品油價格倒掛問題顯然已經成為長在

　　“成品油零售價格必須盡快和國際接軌。”中國石油大學工商管理學院院長王震說。

　　王震認為，放開價格管制不但有利于企業的良性發展，更會使財政收入增加。如果財政增加通過合理的分配，轉移到消費者身上，將有可能使改革帶來的負面因素降到最低。

　　當然，油價放開并不意味著毫無節制的漲價。以美國為例，一旦石油公司試圖通過壟斷獲取暴利時，還是會受到監管部門的限制。對中國發改委來說，這樣的監管工作遠遠比抑制市場更輕松一些。

　　不管怎樣，冬季又要到了。按照以往的規律，采暖季意味著更高的國際油價。中國的油價機制準備好了嗎？