高油價(jià)不應(yīng)成為阻礙燃油稅出臺(tái)的理由 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年09月23日 10:05 華夏時(shí)報(bào) | |||||||||
據(jù)新華社電 國家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所所長周大地22日說,高油價(jià)不應(yīng)成為中國燃油稅遲遲不能出臺(tái)的理由。 周大地在“中國能源戰(zhàn)略發(fā)展與投資峰會(huì)”上說,目前國際油價(jià)高揚(yáng),國內(nèi)成品油價(jià)格上漲壓力增大,正是應(yīng)該采取措施促進(jìn)節(jié)約的時(shí)候。燃油稅的出臺(tái)對于引導(dǎo)油品合理消費(fèi)和促進(jìn)節(jié)約將發(fā)揮積極作用。
出臺(tái)燃油稅已經(jīng)提上我國政府部門的議事日程,但由于種種原因一直議而未決,其中之一就是要等待油價(jià)回落。 周大地說,中國政府提出了建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的目標(biāo),這對于經(jīng)濟(jì)增長模式的轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展都有重要意義。但是,中國實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)仍面臨著很大的阻力。 他認(rèn)為,節(jié)能優(yōu)先的實(shí)現(xiàn)目前在中國仍缺乏足夠推動(dòng)力,特別是在政策上還需要具體落實(shí)。取消限制小排量汽車、實(shí)施燃油稅以及成品油價(jià)格機(jī)制改革等有利節(jié)能的政策遲遲不能出臺(tái),都說明了這一點(diǎn)。 周大地說,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整緩慢、節(jié)能投入實(shí)際交易成本高、缺乏推動(dòng)節(jié)能的商業(yè)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制、政策手段不足等,都是阻礙中國建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的因素。 |