燃油稅出臺提上日程 成品油價暫不與國際接軌

　　記者木佳13日北京報道

　　發改委稱成品油價暫不與國際接軌，能源部近期無望

     國家發改委副主任張國寶今日表示，燃油稅出臺已經提到了議事日程上。

　　張國寶在國務院新聞辦公室舉行的發布會上說，燃油稅問題議論已經很久，多數人都認為應當設置燃油稅。之所以很長時間沒有出臺，是因為在油價有所回落時出臺燃油稅是最佳時機，但我們一直沒有等來油價下降的機會。

　　“越來越多的人認識到出臺

　　不在油價高企時儲備石油

　　張國寶明確表示，當前

　　“在國際油價高企的背景下采購石油用于儲備，顯然要冒很大的風險。我們會研究用其他的辦法來逐漸增加我們的石油儲備。”張國寶這樣表示。

　　對于建立多少天的石油儲備為最佳，社會上有不同的看法，有人說要90天，有人說要120天，張國寶認為這要根據各國自己的國情來決定。比如說日本本國不產油，而中國消費的原油主要還是產于國內，中國儲備的天數自然不必和日本一樣。

　　油價調價不是簡單問題

　　張國寶指出，油價調價不是簡單問題，應有高油價應對之策。最近廣東以及其他一些地區出現了

　　但問題是，國際油價上漲，必然帶動成品油價格的上漲，國內銷售的汽油、柴油大體要比國際價格低1500－2000元。所以說，油價調價并不是簡單的問題，需要經過周密的、慎重的思考才能作出決策，而且在認識上也有各種不同的看法。比如亞洲銀行認為中國政府應與國際接軌，應采取財政補貼的辦法。但另一種意見認為，不應與國際接軌，因為這本身就是對國內產業的一種保護措施。過去三次石油危機沒有影響到中國的經濟，就是因為當時我國沒有和國際接軌，免受了國際高油價對經濟的沖擊。可見，人們在認識上是不完全一致的。

　　張國寶指出，無論是采取提高油價、與國際接軌，還是采取財政補貼的措施，都會表現出高油價對我國經濟的影響。所以，關鍵是要有應對高油價的運營之策。

　　暫不成立能源部

　　張國寶說，近來就是否成立能源部的問題，國內各方爭議頗多，但從目前情況看我國不會成立能源部。

　　張國寶說，根據歷史經驗，由綜合部門管理能源還是設立專業部門管理能源，各有利弊。在這樣的背景下，當前國家還不打算成立能源部。但是為了加強對能源工作的領導，國家成立了能源領導小組，并且設立了能源領導小組辦公室。