打造粵北黃金水道

　　打造粵北“黃金水道”，竣工后韶關至清遠可常年通航300噸級船舶

　　本報訊　(記者 陳戈　實習生 李蔚　通訊員 徐海波) 在能源短缺的今天，內河航運運量大、成本低、效益好的優勢越來越明顯。昨天從省航道部門獲悉，我省將加快改造北江、湞江、武江等主要內河航道建設，努力打造粵北通往珠三角的貨運“黃金水道”。

　　據悉，在“十一五”期間，韶關市將投資1.1億元，對曲江大坑口綜合港和新港集裝箱港區百萬噸級港口進行建設，預計將使港口年吞吐量提高240萬噸；此外，北江中游韶關至清遠航道投資1.8億元，按國家5級航道標準建設整治工程竣工后，可常年通航300噸級船舶。這樣，武江腹地的水泥等大宗低值貨物就可通過廉價的水運大幅降低成本。此外，地處武江下游的靖村水電站，目前正在進行船閘施工的改造工程，預計年底竣工，將大大提高武江通航能力。