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本報記者 王婷婷 發自北京
對于山西煤炭業內人士來說，天津是一個與他們關系密切的城市。去年，山西省煤炭在天津港的下水量占天津港煤炭吞吐量的39%，今年1至7月，這個比例更高達46%。今年4月兩省《跨區域口岸合作天津議定書》的簽訂更讓兩省的互動趨于良性。
現在，這種互動早已不止局限于煤炭和天津港，而是延伸到兩省的高層互動和產業升級。在8月31日召開的晉津經濟合作座談會上，天津市市長戴相龍和山西省代省長于幼軍簽訂了兩省之間的長期全面戰略合作框架協議。
協議的主要內容包括：發展優勢產業合作與升級，拓展港口與口岸合作，開展科技、人才合作與交流，加強能源、流通領域合作、推進區域交通體系建設，構建區域性旅游“黃金走廊”，加強合作交流機制建設。
會上，攜團來晉考察的戴相龍向山西官員介紹了天津濱海新區的地位和發展規劃。顯然，津城上下對于天津在環渤海經濟圈中即將起到引領作用已有一致意見，戴相龍向于幼軍提出：雙方應當鞏固發展天津和山西長期、全面的經濟合作關系，天津要為山西提供全面、高效的口岸服務，鞏固加強資源和能源方面的供銷關系，引導天津國有企業、外資企業和民營企業到山西投資，共同發展兩地的旅游業，共同推進天津至太原的鐵路建設和公路建設，加強兩省市高層互訪，建立天津駐山西辦事處。
南開大學經濟研究所博導季任鈞指出，戴相龍履新天津后，一直強調要跳出天津，天津不能僅僅為自己服務，而應當加強與環渤海區域的互動。他還指出，現在國內外形勢的變化都要求打破區域封鎖，加強區域合作，一個城市的功能不僅僅是滿足內部的需要，更要能輻射周邊，擴大影響，起到帶動的作用。
北京社會科學院總部經濟研究中心主任趙弘則認為，天津一方面在增強自己的服務功能，與北京形成互補，另一方面則在某些具有優勢的產業和領域適當地發展總部經濟，引領環渤海地區發展。
于幼軍則回應指出，山西是我國重要的能源原材料基地，天津則是山西主要的出海通道和重要的物流樞紐，與天津在經濟結構上有較強的互補性。他提出，山西迫切希望加強與環渤海經濟圈各省市間的交流與合作，在區域經濟合作中拓展自己發展的空間，增強發展動力，其中非常重要的就是進一步加強和天津之間更加密切的合作。
事實上，于幼軍踏足山西的兩個月里，清理投資環境和加強與省外人士的互動一直是他努力的方向。他表示，自己到任后首先要做的，就是“打掃門庭”，把投資環境治理好，另外就是為外商“開菜單”，列出開放的投資領域，邀請港澳、海外的工商、金融等各界朋友來山西尋求投資發展的機會，共同發展、共同合作。中國人民大學行政管理學院教授毛壽龍對記者表示了他的樂觀。他認為，以前與于幼軍接觸過的投資者，大多對他的治理和引資經驗深具信心。因此他認為“山西的招商引資情況將會有非常樂觀的進展”。
此次與天津考察團的見面，于幼軍也未放過機會，他不僅公開歡迎天津的企業家和投資者關注山西，還提出希望在煤炭深加工等多項具體產業上相互合作。
顯然，于幼軍和戴相龍的努力產生了效果。當天下午，兩地企業就加強港口建設和服務、煤炭運銷、煤化工深加工等項目的合作相互進行了探討，并表示其后將對此深入洽談。
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