優尼科收購戰后雪佛龍斡旋中國 將拜訪中海油

　　本報記者　田予冬 北京報道

　　這是一次刻意低調和耐人尋味的訪問。

　　8月26日，美國雪佛龍公司總裁戴維-奧賴利(David O＇Reilly)將乘坐專機踏上北京的土地。

　　戴維-奧賴利只計劃在北京停留兩個晚上，并將于27日(周六)拜訪中海油集團。此外，他或許還會與中石化高層進行接觸。

　　雪佛龍北京辦事處的工作人員對于美國老板的這次訪問不愿發表任何消息和評論，只告知“我們是一個只作勘探和開發的石油企業”。

　　奧賴利此次北京之行最為引人注目的是：在剛剛結束了同中海油集團競購優尼科石油公司的大戰之后，得勝一方的雪佛龍公司急急來華究竟意欲何為？

　　一位了解“優尼科收購戰”的國際投行人士分析：由于中國企業國際并購的經驗還不豐富，在運用外交和國家力量促進交易過程中顯得不老練，使中國輸掉了這次并購，但由于中國是目前世界上非常重要的能源買家，雪佛龍必須依靠中國這個大市場，才能獲利，這就是中國的吸引力所在。

　　分析人士指出，雪佛龍公司目前在澳大利亞和印尼的產業主要是天然氣，而中國對天然氣的大量需求使得中國成為雪佛龍必須考慮的市場。同時由于天然氣行業作為一個投資巨大、上下游鏈條密切相關的產業，中國政府出于安全考慮也對氣源的選擇非常慎重。

　　他舉例說：在美國的商業競爭過程中，所用手段往往是無所不用其極，當年波音和麥道的競爭一樣也弄到政治問題。

　　牛軍認為，競購失利對于中海油來說，也有好處，通過參與這次競購，使中海油的知名度大大提高，并且這次出價高出對手10億美元的并購并不見得是一個“好買賣”。

　　雪佛龍早在20世紀80年代就開始進入中國市場。1996年，雪佛龍與中海油簽訂了產量分成合同，共同在南中國海勘探天然氣。雪佛龍還同中石化有技術合作項目；同時，雪佛龍在中國銷售“嘉德士”牌潤滑油和