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提前生產國家第三階段排放標準(相當于歐Ⅲ標準)的輕型車企業、購買這種輕型車的消費者，以及提前生產第三階段標準油品的生產企業將有可能享受到一定的稅收優惠。這種優惠政策具體的實施時間和優惠幅度將在財政部、國家稅務總局和國家環保總局共同商議后最終確定。
在8月23日國家環�？偩挚萍紭藴仕窘M織召開“汽車及油品低污染排放技術的稅收激勵
政策研究”課題評審會上記者了解到，由中國汽車技術研究中心、中石化經濟技術研究院、中石化石油化工科學研究院和國家稅務總局稅收科學研究所等單位承擔的國家環保總局與德國大眾(中國)有限公司合作項目的這一課題已基本完成。
據介紹，我國政府在2000年提出了對提前達到第二階段排放控制標準的小汽車給予減征30％消費稅的優惠政策，有效地引導了汽車生產企業研究開發和生產銷售更加環保的汽車產品。而我國第三階段機動車排放標準將在2008年左右執行，因此有必要研究更加有效的稅收激勵措施，鼓勵企業生產和消費者購買低排放汽車。
國家環�？偩挚萍紭藴仕居嘘P負責人說，此次研究有幾項重要突破:一是首次考慮到了燃油的因素。要達到更加嚴格的機動車排放控制標準，油品的質量也應相應提高，此項研究首次提出了對提前達到國家第三階段標準的燃油生產企業也應給予稅收優惠政策；二是首次聯合了汽車、石化兩大行業共同進行激勵政策的研究，研究成果更全面、更科學；三是對歐盟汽車和石油行業的稅收政策體系和國外低排放車及清潔燃油的經濟激勵政策進行了剖析。在此基礎上，對比研究目前國內采用的稅制和具體稅種的優缺點，同時結合我國稅制改革的發展趨勢，研究提出了適合我國國情的鼓勵低排放技術發展的經濟激勵政策組合方案。
該項研究顯示，我國已確定于2007年7月1日執行輕型車的第三階段排放標準(一年后則要求車輛加裝OBD系統，即車載診斷系統)，假設相應的油品標準也在2007年7月1日執行，則可以從2006年開始同時對汽車企業、燃油生產企業和消費者執行所建議的稅收優惠政策�？梢圆扇∫韵绿荻冗M行實施:對于提前一年以上達到第三階段排放標準(加裝OBD系統)的汽車生產企業，或提前達標產品的購買者，提供最高級別的稅收優惠；對于提前一年內達到第三階段排放標準(加裝OBD系統)的汽車生產企業，或提前達標產品的購買者，提供次一級的稅收優惠；對于提前達到第三階段油品標準的生產企業，減征消費稅或對使用先進設備生產優質燃油的企業實行進口設備減免關稅。新聞來源：中國環境報
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