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近日，四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司成功中標當今世界第二大、中國第一大跨度的特大型跨海懸索橋—浙江舟山西堠門大橋上部構(gòu)造工程，該橋主跨達到1650M，合同造價2.3億元。此前，該公司已成功中標并承建了該橋高211米的北索塔和錨錠等下部構(gòu)造工程，合同造價1.86億元。
西堠門大橋在設(shè)計、施工技術(shù)難度等方面均具有世界最高水平，并因其跨徑大、規(guī)模
大及復雜的海上施工環(huán)境在業(yè)界具有很大的影響，數(shù)家國內(nèi)最具實力的大型施工企業(yè)都積極參與了這個項目的投標角逐，最終該公司憑借在下部工程中的出色業(yè)績和在技術(shù)、經(jīng)營、設(shè)備等方面的綜合實力，一舉奪得了這個重標。
西堠門大橋是該公司繼鄂黃長江大橋、宜昌長江大橋后承建的一座具有更大影響的大型橋梁，標志著四川路橋集團橋梁施工技術(shù)水平和綜合實力已躋身國內(nèi)前列。該橋的成功承建將進一步提高該公司的建橋?qū)嵙Γ嵘鳡I業(yè)務(wù)業(yè)績，對擴大集團在國內(nèi)乃至國際交通建設(shè)領(lǐng)域的地位和影響具有十分重要的意義。
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