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新華網深圳8月19日專電 (記者 何廣懷) 一向是深圳口岸成品油進口重要品種的輕柴油，今年至今卻未見一筆進口記錄。這是因為目前國內輕柴油價格比國際市場便宜，用油企業大量轉向國內采購。深圳柴油供應的緊張狀況由此進一步加劇。
據深圳海關統計，深圳口岸2004年輕柴油進口量曾超過40萬噸,主要是本地電廠發電及外商投資企業三資企業開展加工貿易業務所使用。
據介紹，輕柴油國際市場價格已由去年上半年30、40美元/桶左右上揚至今年上半年50、60美元/桶左右，甚至超過70美元/桶，而國內輕柴油售價在人民幣4400-4500元左右，折算后上半年國際市場價格約比國內售價還高出人民幣500-1000元/噸左右。這對本地電廠的影響最大，目前進口含稅價格升至5700元人民幣/噸左右，進口成本大增，電廠只好選擇國內采購。
開展加工貿易業務的外商企業進口輕柴油雖然可以保稅待遇，但也受到油價格持續攀升的影響，目前到岸征稅前平均價格已升至約4500元人民幣/噸左右，而且一些相關費用尚未計入，企業為節省成本也轉向國內采購。
此間專家認為，柴油目前存在的國際國內價格倒掛現象使大量進口油用戶轉向國內采購，加劇了國內柴油供應緊張狀況。
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