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新快報訊 (記者 賀江華) 昨天，正在全國主要城市巡展的東風日產乘用車公司公關部決定增加新的宣傳思路：日系車的燃油經濟性能優勢。負責本次活動的該公司公關科科長俞鋼昨天在接受記者采訪時說：“汽油緊張，我們車的省油優勢也更加明顯，對我們來說，這也許是個不錯的機遇。”
俞的說法得到了國內不少汽車行業專家的認同，盡管包括廣州在內的華南、華東沿
海地區目前正遭遇到嚴重的缺油影響，這些地區的汽車銷售也面臨著窘境，但對日系車聚集的廣州汽車工業來說，這或許提供了一個新的發展機遇。中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光昨在接受本報記者采訪時表示，盡管現在廣東的缺油只是暫時的，但從長遠來說，中國也將進入高油價時代，應對汽車消費的高油價時代，廣州的汽車工業有明顯的優勢。
賈的觀點主要來自廣州汽車工業目前呈現的明顯的技術特征：廣州目前已經投產的三大汽車合資企業(廣州本田、東風日產和廣州豐田)的外部合資方均為日本企業，“日本汽車在國際上的核心競爭力就是價格低、省油，上個世紀70年代，日本汽車企業正是抓住美國能源緊張的機會一舉成功進軍美國汽車市場，現在它們在中國市場上也許又面臨著同樣的機會。”賈說。
由于受到缺油的影響，許多消費者對購車持觀望態度，甚至取消購車計劃，這使廣州汽車銷售市場人氣不旺，但從長遠角度來說，廣州汽車工業或許將從這場缺油中獲益，賈進一步分析說：由于日本汽車企業目前在汽車燃料的替代產品開發上也走在世界前列，豐田、本田和日產日本汽車企業等更是混合動力車研發領域中的佼佼者，“作為它們在中國的主要合作方，廣州不妨考慮和它們加強在汽車替代能源研發上的合作。在汽油時代，中國汽車工業和國際水平差距很大，但在新能源領域，目前大家都處在探索階段，加強和這些日本企業合作，國內汽車工業也許將從廣州取得突破。”賈說。
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