鄭州天然氣突然吃緊 預計今冬缺口六千萬立方米

　　本報記者 全四清 牛衛國 白潔

　　自2003年10月16日鄭州用上“西氣”，成為全國第一個擁有雙天然氣源的城市以來，鄭州享有了許多資源先機，除了民用的做飯、取暖，該市又在車用方面率先開辟新的路徑，大量改裝汽油能源為燃氣能源，有效規避了國際

　　車用燃氣漲價遭質疑

　　日前，鄭州車用燃氣價又上調0.1元/立方米。車用燃氣漲價的背后，是鄭州天然氣資源緊張加劇。有關人士稱，在“西氣”沒法更多關照鄭州的情況下，今冬鄭州天然氣缺口可能達到6000萬立方米，目前鄭州燃氣公司已制訂出應急方案，保證市民冬季生活用氣。

　　對于車用天然氣漲價一角問題，一位出租車主算了一筆賬：車輛如果晝夜雙班跑，一天要耗四五十立方米天然氣，調價后每天要增加四五元錢成本，一個月算下來就是100多元錢；新調整的2.5元/立方米價格與年初的2.1元/立方米的價格相比，現在燃料成本每月要多花五六百元錢。多名司機對調價提出質疑：前兩年鄭州天然氣價每立方米才1.7元，隨后漲到1.9元，去年調到2.1元，今年4月漲到2.4元，現在又漲到2.5元了；而同期民用天然氣價格一直沒變。為什么車用天然氣燃氣公司自己能決定漲價，漲價程序是否合法？汽柴油漲價和國際

　　調價后用氣仍劃算

　　但即便在燃氣漲價后用氣仍比用油劃算。某氣站一位工作人員算賬說：按一輛車每天行駛300公里算，日耗油27升，使用93號乙醇汽油每升4.14元，一天燃油費用111.78元；使用天然氣，以新調整的價格2.5元/立方米來算，一天燃氣費用62.5元，每天能省49.28元；即使以90號乙醇汽油算，一天也能省40多元錢。

　　“調價主要是平衡天然氣的供求矛盾。”鄭州市豐慶路車用天然氣站一位工作人員說，汽柴油價格上漲后，更多司機轉用天然氣，造成了天然氣氣源的緊張，近期鄭州燃氣公司進氣價格也有上調，成本增加；而且由于夏季車輛開

　　進行調節，有利于加氣站的安全運行。

　　對于出租車司機提出的民用燃氣沒有同步調價的質疑，鄭州燃氣公司車用燃氣分公司有關人士說，民用天然氣在政府部門的燃氣價格目錄中，如果調整需開聽證會，并經物價部門批準；而車用天然氣并不在燃氣價格目錄，公司可根據市場情況自主調節價格。

　　天然氣資源缺口大

　　面對天然氣緊張的嚴峻形勢，鄭州燃氣公司多名人士稱，公司已經不得不采取限制改裝車輛等措施控制車用天然氣的超常規發展。因為每次油價上漲，都會帶動新一輪汽車改裝熱，到目前鄭州天然氣車輛已經發展到近5000輛，形成了一個龐大的消費群體；與此同時，近幾年鄭州城市化進程加快，天然氣用量成直線上升，加之即將實行的“宏觀調控”用量壓縮，導致鄭州天然氣資源的巨大缺口就不足為怪了。