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水母網8月17日訊 隨著摩托車和家庭型轎車逐漸普及或進入普通家庭，目前機動車代步已經成為煙臺居民出行的一種重要方式。機動車出行是省事，可車壞了就不“省心”了。更讓“有車族”擔心的是———修車時被漫天要價、被以次充好，甚至剛修好沒幾天，車又壞了！本月起，“有車族”就不必吃“啞巴虧”了。隨著煙臺機動車維修大會的召開和《機動車維修管理規定》的實施，維修企業如果欺騙、坑害消費者，將會受到嚴厲懲處。
《機動車維修管理規定》要求，機動車維修經營者要公布機動車維修工時定額和收費標準，并把原廠配件、副廠配件和修復配件分別標示，明碼標價。
《機動車維修管理規定》中同時指出，“機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的”，“由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并沒收假冒偽劣配件及報廢車輛”；“有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營資格”。
根據《機動車維修管理規定》，機動車維修必須實行竣工出廠質量保證期制度。即汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理，質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。在質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3天內不能證明車輛的病癥來自非維修原因，機動車維修經營者必須盡快無償為車主返修。(記者 立群 通訊員 禮志 西峰)責任編輯：呂淑玉（來源：水母網）
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