|
針對燃油不斷漲價，湛江市政府采取措施為出租車行業“減負”
本報訊 記者馬燦通訊員龐黨英報道：目前油價一路走高，為消化燃油漲價給出租車行業帶來的成本負擔，近日湛江市政府出臺了《關于清理整頓和規范湛江市出租汽車業務工作有關問題的意見》，為出租車行業“減負”。《意見》中清理整頓了部分收費項目，僅取消“公路客運附加費”和“公路運輸管理費”這兩項，湛江市的“的哥”一年就可少交6000多
元，成為多年來“減負”力度最大的一次。
“的哥”蹲點拉客省汽油
從去年油價上漲以來，記者經常在市區的繁華的交通要道看到許多出租車停靠在路邊等客。8月13日，在湛江市中心人民醫院側門口，記者看到又有10多部出租車“熄火了”，“的哥”說：“汽油這么貴，活不好干啊！蹲點還能省點油錢，拉一趟，算一趟吧。今天人還是少的，平時高峰期的時候，這里可以停靠20多部出租車呢！”已經在湛江跑了8年出租車生意的陳師傅告訴記者，從前自己還能稱得上是湛江的“白領”，每月掙個六七千不在話下，如今每月要掙到2000多元都要跑斷腿。陳師傅給記者算了一筆“油賬”：以出租車使用90號汽油為例，從去年3、4月份的2.99元/升漲到如今的4.04元/升，相當于每升汽油漲了1.05元。而一部出租車每個白天大約耗油20升,一年就耗7000多升，16個月下來，也就近萬元不見蹤影。“油價漲，起步價不變，上交的費用沒降，誰還敢亂跑？現在很多司機都不敢天天在路上跑著拉活了，大多都是蹲點拉客。”
政府營造寬松經營環境
為進一步減輕出租汽車經營者負擔，營造寬松的經營環境，湛江市交通局、財政局、物價局等有關部門就積極聯動起來，多次召開公共交通行業座談會，與出租車司機代表進行交談，了解情況。目前，湛江市共有1050部出租車，隸屬于17家出租汽車有限公司，從業人數達到2000多人，在此次減費之前，政府職能部門對出租汽車收取的費用有營業稅、公路養路費等11項，一名出租車司機每年大概要上繳各種費用19000多元。今年8月份，湛江市政府出臺的《關于清理整頓和規范我市出租汽車業務工作有關問題的意見》中明確規定，從8月1日開始，對現行出租汽車收費項目、收費標準實行目錄管理，并向社會公布。凡不進入目錄的收費，一律不得收取。《意見》中明確取消了“公路客運附加費”和“公路運輸管理費”征收項目，僅這兩項就減免費用6360元/年。同時，在機動車綜合性能檢測上，取消了原來分車型檢測不同次數的規定，統一為每年檢測1次。
業界建議推廣節能經濟
就在政府重拳減費消化燃油上漲帶來的成本增加以后，許多業內人士紛紛建言，推廣節能經濟，提倡用天然氣代替石油作“糧食”。據了解，目前國內許多城市的出租車都是液化石油氣雙燃料出租車，尤其是在汽油不斷提價的背景下，出租車改裝成燃氣車，將大大降低經營成本。但就湛江目前實際而言，出租車改裝成燃料車的市場操作還不成熟。業內人士介紹，目前制約湛江發展燃料車的主要原因有兩個：一是出租車需要繳納一筆六七千元的改裝費，很多司機不能接受。二是湛江市區還沒有專門的類似加油站的“燃氣加氣站”，即使出租車改裝成燃料車，配套設施跟不上，節能經濟仍然無法推廣實施。（紫／編制）（來源：金羊網）
| 
