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中國鋼鐵業多年期盼的“南寶鋼、北鞍本”兩強并立的局面終于形成。昨晚本鋼板材(000761)發布公告稱，本溪鋼鐵(集團)有限公司日前與鞍山鋼鐵集團公司正式實行聯合重組，組成鞍本鋼鐵集團。合并后的鞍本鋼鐵產能已超過寶鋼。
鞍本鋼鐵集團成立后，將握有鋼鐵大省遼寧鋼產量的三分之二以上，并將與寶鋼比肩，一舉成為年產鋼3000萬噸級的中國“鋼鐵航母”，并使國內鋼鐵業形成“南寶鋼、北鞍本
”的雙強勢局面。
昨天的公告稱，鞍本兩大鋼鐵集團的聯手，是為了建設具有國際競爭力的大型企業集團，實現資源共享、優勢互補、互惠雙贏。
此前，在地緣上相近的鞍鋼和本鋼的合并曾經廣受業界關注，但是由于涉及到各方利益問題一直未能實現。然而隨著近半年來國內鋼鐵業經歷了鐵礦石風波和國家宏觀調控的一系列政策后，國內的產業結構調整迫在眉睫，在這個背景下，《鋼鐵產業發展政策》也于7月面世。
在《鋼鐵產業發展政策》中，提高我國鋼鐵企業的集中度是一個重要目標。“鞍鋼和本鋼在板材生產上很有優勢，而且地礦資源豐富，抗擊原材料成本上升的能力強，它們合并后板材產能就一舉超過了寶鋼。”上海鋼鐵產業預警專家小組成員虞瑞泰表示。
據了解，鞍鋼現有600萬噸板材產能，本鋼則有400萬噸，而寶鋼目前只有800萬噸，鞍本合并以后顯然可以避免近距離的價格競爭，同時在原材料采購上更好地發揮規模優勢。根據2004年的粗鋼產量排名，寶鋼以2141萬噸雄踞榜首，鞍鋼則以1133萬噸緊隨其后，排名第五的本鋼產量也達到了834萬噸。很明顯，按照去年的產能，鞍本的合并產量已經接近寶鋼，而如果加上鞍鋼西區的新鋼廠到年底新增的500萬噸產能，以及營口鞍鋼新基地的1000萬噸產能規劃，那么新鞍鋼的總產能將會達到3500萬噸。
新組成的鞍本鋼鐵集團表示，鞍鋼、本鋼的組合屬于戰略合作關系，兩公司相互之間沒有股權關系，因此對相關上市公司的運作不會產生影響。目前，鞍鋼鋼鐵集團控股的是鞍鋼新軋(000898)，本溪鋼鐵集團則控股本鋼板材。
對于寶鋼來說，鞍本鋼鐵的合并除了暫時在產能上超越自己，直接的影響并不會很大。業內人士分析說，寶鋼雖然也生產大量板材，但絕大多數都是直接供應給戰略用戶，而不像鞍本的板材在市場流通，而且寶鋼在華東的地位也無法動搖。一旦廣西湛江項目落實，寶鋼的產能也會很快超越3000萬噸級。
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