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近日，受臺風(fēng)“海棠”影響，金溫鐵路沿線普降大到暴雨，局部特大暴雨，金溫線降雨量最大的雙嶼，日降雨量達(dá)到540毫米，金溫鐵路的安全形勢面臨嚴(yán)峻考驗。在抗擊臺風(fēng)“海棠”，保護人民生命財產(chǎn)安全過程中，金溫鐵路公司廣大共產(chǎn)黨員發(fā)揚戰(zhàn)勝災(zāi)害的勇氣和不怕犧牲的精神，以自己的實際行動實踐“干在實處、走在前列”的要求，充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
臺風(fēng)到來前夕，該公司黨委及早下發(fā)文件，要求各級黨組織切實做好防抗臺風(fēng)“海棠”的各項工作，并號召廣大黨員干部在抗臺過程中，充分發(fā)揮模范帶頭作用，全力確保金溫鐵路的安全，確保國家和人民財產(chǎn)的安全，最大限度地減少損失。該公司黨政領(lǐng)導(dǎo)在臺風(fēng)來襲前，專門召開抗臺協(xié)調(diào)會，全面啟動公司抗臺工作緊急預(yù)案，真正做到思想到位、措施到位、保障到位。會后，班子成員立即分赴各自先進(jìn)性教育聯(lián)系點，坐鎮(zhèn)指揮一線抗臺工作。該公司黨委書記、董事長冒康夫多次冒雨涉水前往受災(zāi)嚴(yán)重的溫州西站、工電部，一邊查看險情，一邊指導(dǎo)抗臺，并慰問了一線抗臺的干部員工。總經(jīng)理施建民在抗臺第一線工電部防洪辦連續(xù)指揮金溫全線防洪抗臺數(shù)晝夜，多次前往鐵路沿線現(xiàn)場，勘察路基基礎(chǔ)被雨水浸泡的情況，指導(dǎo)布置搶修方案，確保線路安全。
在抗臺一線，共產(chǎn)黨員的身影隨處可見，哪里最危險，哪里抗臺形勢最嚴(yán)峻，哪里就有共產(chǎn)黨員。作為防汛抗臺最前沿的工電部，防臺抗臺形勢尤為嚴(yán)峻，工電部黨總支書記、經(jīng)理陳江從臺風(fēng)“海棠”警報發(fā)布以來，就一直吃住在抗臺一線，指揮工電系統(tǒng)的防臺抗臺工作，多次現(xiàn)場檢查被雨水長時間浸泡的K218+500至K219+500段等險情多發(fā)地段，并根據(jù)險情及時通告運輸部門，實行列車限速15km/h,以確保列車運行安全。在K218+675段由于強降雨，水位迅速上漲，上升至路肩以下3.5米，對鐵路路基造成了嚴(yán)重威脅，共產(chǎn)黨員張均清帶領(lǐng)多名黨員職工在風(fēng)雨中對該地段進(jìn)行了24小時看守，隨時掌握水位、線路軌面變化情況。7月18日16時，公司防洪辦、溫州西站貨場相繼因臺風(fēng)影響而停電，可能直接影響全線的列車運行安全。共產(chǎn)黨員、電力主辦陳興功立即頂著8級左右大風(fēng)和暴雨趕往事發(fā)現(xiàn)場察看，并帶領(lǐng)其他黨員干部職工在風(fēng)雨中連續(xù)工作一個多小時，最終排除險情，17時25分供電恢復(fù)。麗水工務(wù)黨支部委員周同均含淚離開住院的父親，主動趕回抗臺一線，對可能出現(xiàn)險情的死看死守點進(jìn)行逐一排查。
溫州西站作為金溫鐵路沿線最大的貨運站，日均到發(fā)貨車250多輛。在這次抗臺過程中，車站黨支部及早部署、迅速行動，車站領(lǐng)導(dǎo)全部吃住在車站，車站全體黨員干部全部取消休息，返回崗位。由于地勢低洼，車站貨場、營業(yè)廳等重要崗位大面積進(jìn)水。黨支部書記、站長盛躍星身先士卒，在齊膝深水中指揮車站抗臺救災(zāi)，一站就是幾個鐘頭，使溫州西站的抗臺工作有條不紊的進(jìn)行。龍灣貨場負(fù)責(zé)人、共產(chǎn)黨員李榮燈，顧不得照看尚未滿月的兒子，獨自堅守龍灣貨場，并及時處理多處險情，確保貨場及貨物的安全。在廣大黨員干部和職工的共同努力下，目前，金溫鐵路全線客貨運列車運行正常。
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