·大萊龍鐵路昨開通運營 大動脈橇起煙臺板塊
·大萊龍鐵路開通運營
·開天辟地頭一回龍口萊州通火車 大萊龍全線建成運營
·環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈再添鐵路動脈 大萊龍鐵路開通全線運營
·大萊龍鐵路全線通車 我省產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高
·大萊龍鐵路今起全線通車 系目前省內(nèi)最長股份制鐵路
·山東地方鐵路建設(shè)首次對外開放 大萊龍等6項目招商孫泓煒 攝影
（圖片／水母網(wǎng)）
本報濟(jì)南訊 從省地方鐵路局傳來消息，我省北部環(huán)渤海地區(qū)鐵路大動脈——大萊龍鐵路已全線投入運營。這條我省最長的由7家股東共同出資修建的地方鐵路，是一條重要的疏港通道，一舉串起了龍口、萊州、煙臺等5個港口。
大萊龍鐵路向東延伸與正在建設(shè)的龍煙鐵路在龍口火車站接軌，向西在濰坊市的大家洼火車站與國家發(fā)改委已批復(fù)立項近期即將開工建設(shè)的黃大鐵路相連，形成了環(huán)渤海地區(qū)晉煤外運的又一條鐵路大通道，同時，也是我省“三縱三橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。它西起濰坊大家洼車站，向東經(jīng)壽光、寒亭、昌邑、平度、萊州、招遠(yuǎn)至龍口，全長175公里，工程建設(shè)概算總投資11.42億元，沿線輻射區(qū)有羊角溝港、濰坊港、萊州港、龍口港等4個地方港口和國家大港煙臺港，僅4個地方港口年總吞吐量就達(dá)2000余萬噸。
責(zé)任編輯:劉家昌（來源：大眾日報）
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