苗圩正式就任武漢市委書(shū)記 徐平執(zhí)掌東風(fēng)汽車(chē)

　　本報(bào)記者 張愛(ài)麗 車(chē)亮 發(fā)自北京

　　昨日，記者從東風(fēng)汽車(chē)公司獲悉，本月24日，原東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理苗圩已經(jīng)正式卸任東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理一職，目前東風(fēng)汽車(chē)公司的工作已經(jīng)由黨委書(shū)記徐平全面主持。東風(fēng)汽車(chē)公司黨委工作部副部長(zhǎng)謝大順昨天對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，從昨天起，苗圩已經(jīng)正式就任湖北省委委員、常委、武漢市市委書(shū)記。

　　中組部給予較高評(píng)價(jià)

　　據(jù)了解，本月24日，中共中央組織部干部五局副局長(zhǎng)高選民在東風(fēng)汽車(chē)公司領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)上宣布了免去苗圩東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理職務(wù)的決定。他表示，苗圩同志自1997年7月到東風(fēng)汽車(chē)公司工作以來(lái)，堅(jiān)持改革、大膽開(kāi)拓，為東風(fēng)汽車(chē)公司的發(fā)展做了大量卓有成效的工作，“業(yè)績(jī)突出、成效明顯”。

　　高選民對(duì)苗圩個(gè)人的評(píng)價(jià)是：苗圩同志政治上強(qiáng)，熟悉經(jīng)濟(jì)工作和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，有較強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)能力和開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，思維敏捷，考慮問(wèn)題有深度。工作兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨,在群眾中有較高的威信。

　　在此次會(huì)議上，高選民副局長(zhǎng)同時(shí)還宣布，根據(jù)中組部決定，目前東風(fēng)汽車(chē)公司的工作由黨委書(shū)記徐平同志全面主持。

　　創(chuàng)立合資合作“東風(fēng)模式”

　　東風(fēng)汽車(chē)公司一位內(nèi)部人士對(duì)記者表示，苗圩在就任東風(fēng)公司總經(jīng)理的數(shù)年時(shí)間里，給人的印象是一直在“銳意改革”。

　　1997年，苗圩由機(jī)械工業(yè)部副總工程師調(diào)任東風(fēng)汽車(chē)公司黨委書(shū)記，1999年，任東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理，開(kāi)始執(zhí)掌東風(fēng)汽車(chē)。由于產(chǎn)品單一、歷史包袱沉重等原因，東風(fēng)公司此時(shí)陷入了艱難困境。苗圩上任時(shí)，東風(fēng)公司已經(jīng)累計(jì)虧損人民幣5億元。

　　為了擺脫困境，東風(fēng)開(kāi)始了一系列動(dòng)作，積極對(duì)外開(kāi)展合資合作。2002年，東風(fēng)與江蘇悅達(dá)起亞公司重組，成立東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司；2003年7月，東風(fēng)與日產(chǎn)汽車(chē)公司合資167億元成立各占一半股權(quán)的東風(fēng)汽車(chē)有限公司；此外，東風(fēng)還組建了神龍公司、東風(fēng)本田等整車(chē)合資企業(yè)。2004年，東風(fēng)公司總部從十堰遷到了武漢。目前東風(fēng)與雷諾的轎車(chē)合作項(xiàng)目也正在有條不紊地進(jìn)行。

　　與一汽、上汽等汽車(chē)公司拿出部分資產(chǎn)進(jìn)行合資合作不同，東風(fēng)與日產(chǎn)合資成立的東風(fēng)汽車(chē)有限公司集合了東風(fēng)汽車(chē)全部的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。這種合作方式也被外界稱為創(chuàng)立了國(guó)企改革的新思路，被稱為“東風(fēng)模式”。

　　雷諾項(xiàng)目可能落戶武漢

　　東風(fēng)公司該內(nèi)部人士對(duì)記者表示，苗圩離任之前正在力推東風(fēng)與雷諾在整合制造領(lǐng)域的合資合作，目前落戶廣州或者武漢還未確定。

　　據(jù)了解，苗圩離職之前，正在日本東京日產(chǎn)汽車(chē)公司總部商議東風(fēng)雷諾項(xiàng)目落戶的問(wèn)題。業(yè)內(nèi)普遍猜測(cè)，苗圩離職之前，已經(jīng)將東風(fēng)雷諾項(xiàng)目落戶中國(guó)的大體框架敲定。

　　據(jù)了解，雷諾進(jìn)入東風(fēng)體系后，將和東風(fēng)日產(chǎn)共用一個(gè)制造體系。在渠道建設(shè)上，將充分利用現(xiàn)有的雷諾汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)，成立專門(mén)的銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售雷諾品牌。

　　目前日產(chǎn)與東風(fēng)在廣州成立了東風(fēng)汽車(chē)有限公司，在湖北孝感建立了三江雷諾工廠。因此從成本控制和資源整合的角度講，雷諾項(xiàng)目落戶中國(guó)目前傾向于廣州和武漢兩個(gè)候選地。