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新桂網
南國早報記者 鐘亮 黃佳君 梁貴 楊小柏 周涓 唐海波
影響
價格：少數加油站偷偷漲價
就在柴油供應日見緊張時，少數加油站趁機偷偷漲價售油。4月22日凌晨1時左右，本報熱線接到車主黃先生反映，他在南寧市金橋客運站外200米處一加油站加油時，被多收了錢。原來，21日深夜11時前后，黃先生開車來到這家加油站加柴油，在進站時被一工作人員攔住問：“3元8角一升油你加不加？”黃先生知道柴油緊缺，無奈答應。加油時，他見油表上顯示數字為每升3．5元，便加了30升，交錢時，工作人員收了114元，即每升已漲到3．8元，可只給他開了105元的票據。黃先生十分生氣，本想向有關部門投訴，但苦于沒有證據，只好作罷。南梧公路四塘有一加油站，也因隨意抬高柴油售價頻遭顧客投訴。21日晚9時左右，李先生和他的同事各駕一輛貨車開往南寧。同事電話告訴他，四塘一加油站柴油售價是3．7元，問他是否加油，可半個小時后李先生趕到這里時，加油站的工作人員卻說，0號柴油售價提高到每升3．8元了。他一聽很氣憤，油都沒加就開走了。
油站：部分已經無油可加
從21日開始，南寧市快速環道廂竹大道一加油站開始間斷“歇業”。因為該加油站的顧客主要是柴油用戶，缺油后，該加油站白天開放給汽油車加油，晚上便暫時停業。對此，該加油站一位員工解釋說：“從19日開始缺油，我們就很難進到貨，而晚上加油的顧客主要是柴油用戶，我們無油可加，只好關門。”安吉大道另一加油站也因柴油售磬，不得不在站內掛起醒目的提示牌，以回應柴油用戶的追問與苦求。而22日下午，記者在南百二級公路看到，大部分加油站紛紛掛起“本加油站已無柴油供應”的告示。一些加油站甚至派工作人員守住路口，阻止車輛進站找油。物流：已影響到運轉秩序南寧市佳華貨運公司的負責人農女士向記者抱怨說，21日下午，她發現該公司的30多輛貨車所剩柴油都不多，于是派人在市區內挨個加油站找柴油，雖然個別加油站仍有柴油供應，但只銷售給定點單位。她擔憂不已，如果在當天找不到柴油，那就意味著該公司次日的營運無法正常開展，于是告訴找油的同事，市區內沒有就往市郊去找。終于在天黑以后，傳來了欣喜的聲音：“三塘的一個加油站還有柴油，可以正常購買�！狈畔码娫�，農女士就趕緊通知車輛，盡快趕到該加油站，把油箱都加滿。她估計當晚所加的柴油足夠公司車輛在22日一整天正常行駛，但之后如果還是沒有柴油加，到了23日很可能面臨停運。廣西翁氏八達物流是本地一家較大的物流公司，一直以來都有自己的定點加油站，可以優先加油。但21日前后，唐經理感覺到柴油供應可能跟不上，就馬上要求40多輛在南寧市區內營運的小型貨車趕緊到定點加油站把油箱灌滿。可22日收到的消息還是讓他緊張：該公司的定點加油站倉庫內，只剩下100來升柴油。而這點油僅夠加滿一輛大型貨車的一個油箱。無奈之下，唐經理立即要求市區內的小型貨車分散到市內的各個加油站尋找柴油，找到就加，使用現金結算，務必保證公司23日的正常運轉。
運家禽：55只鴨子被活活悶死
4月22日，記者沿南百（南寧至百色）二級公路一路采訪，發現沿途近十家加油站由于缺油，許多農戶叫苦連天。下午1時許，在南百路段西民加油站，記者發現加油站內停著幾輛大卡車。眾司機告訴記者，由于車子沒油，加油站又沒有油提供，只能等油來了才能上路。這時，一輛雙排座農用車駛進加油站，一臉疲憊的司機一下車就直奔加油窗而去。當得知油站無法提供柴油時，司機眼神中透著絕望。司機梁師傅告訴記者，4月21日晚，他拉2000多只鴨子從隆安開往田東，由于沿途各加油站限量供應，幾乎每走幾十公里就得找加油站加油，本該只要3個小時的路程卻一路走走停停，硬是走到第二天天亮才趕到田東�！坝捎谔鞖鉄�，一車的鴨子熬不住長時間折騰，結果55只鴨子被活活悶死，損失1000多元�！绷赫f。在華洋加油站，有五六輛已無油可跑的貨車和農用車滯留。其中一輛大貨車上裝滿6000多只禽苗，這些小雞小鴨在車上“吱吱”叫喚，李老板揪心地對記者說，他已經在這個加油站等了兩個小時了，工作人員說可能晚上7時許才有油來，他都急得想哭了。
農副產品：堆積路邊運不走
在南百二級公路邊，記者碰上西鄉塘區言屋村一位姓李的村民，他正在收四季豆。他告訴記者，收四季豆的老板請來的貨車因買不到柴油，現在無法拉走收上來的產品。等收完田里的四季豆和黃瓜，農民又要抽水插秧，但現在加油站難賣到柴油，抽水也成了難題。“柴油緊缺，農戶是愁上加愁啊!”他說。記者看到，在言屋村村口，緊挨著華洋加油站堆滿了黃瓜、青椒、番茄等農產品，不少村民在焦急地等待加油站恢復供油的消息。一姓秦的老板告訴記者，他原本打算將這些農產品運到桂林，但四五輛車都無法加滿油，車輛加油不僅要排隊，而且被限加200元以內，現在已經耽誤3天時間了。
“鐵�！保号吭谔镩g“休假”
記者到達隆安縣郊的連安村時，發現道路兩旁，由于部分農耕“鐵牛”沒有柴油加，被迫在田間“休假”。部分農民接受記者采訪時，均稱柴油奇缺給春耕和抽水灌溉帶來極大的影響。一位陳姓村民說，眼看時令將過，目前仍有部分田地尚未翻松土壤，“鐵牛”用不上，只能用家里的耕牛先頂上，但進度很慢。當天下午4時許，記者到達隆安縣郊第三加油站時，發現該站已經沒有柴油供應。一工作人員告訴記者，當天上午11時前，每天限量供應的近300升柴油已經宣告售馨。她強調，目前該加油站的柴油均提供給春耕用的農戶。
呼吁：優先保證農業用油
22日下午5時，隆安縣農業局辦公室主任李裕德接受記者采訪時表示，由于今年旱情比較嚴重，再加上柴油短缺，給隆安縣的春耕生產帶來了一定的影響，雖然大部分春耕已經結束，但缺油所帶的損失是顯而易見的。廣西區農業廳相關負責人告訴記者，近期柴油供應緊張，使我區的春耕、抗旱、農產品運輸工作都受到了一定影響。該負責人介紹，柴油供應吃緊的局面才剛剛出現，暫時受影響最大的主要是春耕工作。農業部門初步統計，全區大約有400多萬畝稻田至今尚未插秧，主要集中在桂中、桂北、桂西等地�，F在柴油緊缺，拖拉機幾乎都“趴”了下來，一些心急的農民不得不重新拿起了牛繩，用牛耕田。此外，近期天氣干旱，我區各地缺水，農民急需抽水灌溉農田。缺油勢必影響農村抽水灌溉。他還擔心柴油緊缺會導致運力緊張，最終出現大量農產品積壓的局面。他們呼吁各有關部門重視這一問題，優先保證農業用油。
深度
產品供應暫時沒影響
雖然南寧的物流企業因為短缺柴油陷入恐慌中，但不少依靠物流來維持產品供應、銷售的經銷商還沒意識到危險境地。21日下午4時許，記者走訪了廣西建材市場、五里亭蔬菜水果批發市場等，發現多數經銷商聽聞柴油緊缺的消息后沒有反映，認為與自己沒有太大的關系。一建材銷售商告訴記者，柴油有無是物流企業的問題，反正只要他缺貨就與上級供應商聯系，對方自然會派車送貨到倉庫，而且目前在他的倉庫中，有不少的存貨，就算車都跑不了，還是有足夠的產品撐著。
應對
“管道油”本周到南寧
“西南成品油管道的開通，一定程度上可以緩解南寧用油緊張的情況。”中石化南寧分公司一位負責人告訴記者。記者從中石化西南成品油管道項目部了解到，從廣東茂名到云南昆明的西南成品油管道工程，經過近兩年的建設，工程已接近尾聲。其中柳州以南的管道已經建成試運成功。成品油現已通過該管道從廣東茂名輸往南寧，預計本周內，將到達南寧屯里油庫。西南成品油管道是中石化建設的，以千萬噸級煉油基地茂名為起點，經過廣東、廣西、貴州、云南至終點昆明，全長1691公里，總投資35億元，日前，這條國內距離最長、站場最多、工藝技術最復雜、施工難度最大的成品油長輸管道已經完工。即將承擔廣西、云南、貴州3個西南省區的成品油運輸，緩解西南省區的用油緊張情況。從理論上分析，西南成品油管道將可以為南寧提供成品油年達1000萬噸，而目前，南寧市一年的成品油供應量僅100萬噸左右，完全可以緩解南寧的“油荒”。
周邊
形勢趨緊但供應無憂
4月22日下午，記者電話了解了廣西周邊一些省份的柴油供應情況。云南《春城晚報》時政經濟部記者張敏告訴記者，目前，昆明柴油市場雖然緊缺，但并沒有出現如廣西排隊買不到油的情況。為了緩和柴油供應緊張的情況，中石化昆明分公司曾對持卡戶放量加油，不持卡者限制加油，甚至不給加。后在云南工商部門的干預下，此做法被叫停。但因為資源進一步緊張，為限制囤油，中石化昆明分公司還是對各加油站下發了限量購油的通知，從4月20日起，持卡用戶及以現金購買的用戶，購買柴油一律控制在每車次500元以內。貴州省的柴油供應情況與云南差不多，雖然供應緊張，但不至于出現跑遍全城都買不到柴油的情況，客戶也沒有被限制加油量。在湖南省，由于受當地媒體“5月份柴油價格將調整”的報道影響，從4月中旬開始，長沙市曾出現諸多司機排隊購買柴油現象，造成柴油供應一度短缺。為此，湖南成品油供應商已經開始嚴格控制柴油批發量。22日下午，湖南省石油總公司辦公室一位負責人告訴記者，雖然柴油目前供應比較緊張，但從各加油站反饋情況來看，總體還能確保柴油供應。（來源：新桂網-南國早報）
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