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中國中部崛起系列報道之二:安徽潛龍在淵


http://whmsebhyy.com 2005年01月24日 17:30 中國經(jīng)濟周刊

  ★《中國經(jīng)濟周刊》記者張俊才 《人民日報》記者何聰/安徽報道

  時間的輪盤指向2005,對大多數(shù)人而言,不過又一個普通的新年而已。但對于擁有6800萬的中部大省—安徽來說,卻是擺脫“心痛”、充滿希望的新起點。

  “心痛”,是因為在剛剛過去的2004年,安徽似乎成了一個略顯沉重的話題:先是走
上“斷頭臺”的原副省長王懷忠,上演了賣官狂貪的“政治黑幕”;后又發(fā)生了導致“大頭娃娃”的假奶粉事件;而《中國農(nóng)民調(diào)查》展現(xiàn)了某些基層政府令人汗顏的執(zhí)政能力。這些丑聞級的事件,無一不震驚海內(nèi)外、激怒中南海。

  2005年的到來,讓備受困擾的安徽人等來了轉(zhuǎn)機,看到了希望:2004年年底的中央經(jīng)濟工作會議,再次明確強調(diào)了“中部崛起”的發(fā)展戰(zhàn)略;2005年新年前夕,安徽省新省委書記郭金龍也走馬上任。

  近日,《中國經(jīng)濟周刊》和《人民日報》記者一起深入這個曾以徽商著稱的中國中部大省,透過其表象背后深藏的地域、經(jīng)濟和人文等諸多因素,探尋其崛起的未來之路。

  安徽崛起—長江“金三角”和“T格局”誰領(lǐng)風騷

  2004年12月28日,地處安徽省西南一隅的池州市,寒風撲面,瑞雪紛揚。

  赴任安徽省委書記剛剛12天的郭金龍,參加完“銅九”(銅陵至九江)鐵路安徽段動員大會后,直接驅(qū)車匆匆趕往池州。

  “要想富,先修路”,已經(jīng)成為改革開放以來大多數(shù)中國人的共識。池州作為安徽最后一個沒有通鐵路的地級市,隨著“銅九”的開工,不僅為這段歷史劃上句號,同時也標志著安徽長江岸線新一輪資源整合的大幕已經(jīng)悄然拉開。

  “安徽已經(jīng)具備了加快發(fā)展的基礎(chǔ)條件,現(xiàn)在要做的是積極響應(yīng)中央促進‘中部崛起’的號召,搶抓機遇,奮力崛起,”郭金龍向身邊陪同的池州地方領(lǐng)導說出一句冒著熱氣的話。

  從地理位置看,池州位于銅陵和安慶中間,近年來已發(fā)展為安徽長江沿岸的一顆經(jīng)濟明珠。池州市市委書記何閩旭介紹說,2004年,全市生產(chǎn)總值90億元,比上年增長13%以上,經(jīng)濟發(fā)展速度連續(xù)2年超過全省平均水平;在中央一號文件等支農(nóng)政策的激勵下,農(nóng)業(yè)更出現(xiàn)了近年來少有的好勢頭,全市農(nóng)林牧漁業(yè)完成總產(chǎn)值38.5億元,按可比價格計算增長9.3%,增幅比上年提高8.2個百分點;全部工業(yè)預(yù)計實現(xiàn)增加值24.5億元,增長20%,對GDP的貢獻率達到28.1%,拉動GDP增長5.4個百分點。

  橫跨長江兩岸的池州和安慶、巢湖、銅陵被稱為“皖江四市”。對于安徽人來說,“皖江四市”在本省經(jīng)濟生舞臺上的地位一點不亞于省會城市合肥。

  多年前,中國社科院的區(qū)域經(jīng)濟研究專家就曾指出,在長江寧漢綿延1000公里之間,應(yīng)有一座區(qū)域性的中心城市。“寧漢之間馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶、九江、黃石、鄂州、黃岡等9個城市無一例外都落在中國經(jīng)濟帶的‘中部’。而在這9個‘長江城’中,蕪湖、安慶、九江最具流域性中心城市的潛質(zhì)。”安徽大學兼職教授汪軍接受記者采訪時說。

  他認為,上述3個城市中,蕪湖成為寧漢間的中心城市本應(yīng)最具優(yōu)勢,但蕪湖離南京太近,受極化效應(yīng)的影響,很難走出南京的“陰影”;九江近2年經(jīng)濟發(fā)展速度比安慶快,但九江的城市發(fā)展一直受阻,北岸是湖北黃梅,若要跨江發(fā)展必然涉及到省際間的區(qū)劃調(diào)整,在行政區(qū)劃壁壘的背景下,其難度之大超乎想象;偏居長江北岸一隅的安慶,原本缺少太多的優(yōu)勢與這兩個城市相爭,但2004年長江大橋的建成,為安慶帶來了一個千載難逢的契機,使“東西呼應(yīng),南北聯(lián)合”的區(qū)位優(yōu)勢凸現(xiàn)。更重要的是,安慶曾有過“老省會城市”的歷史,有著豐富文化歷史底蘊。

  安徽的本土經(jīng)濟專家認為,從理論上說,合肥、蕪湖、安慶是安徽經(jīng)濟發(fā)展最具潛力的地區(qū)。合肥是省會城市,蕪湖是皖江“龍頭”,安慶是皖江“龍尾”。當龍頭昂起,龍尾舞動之時,必將形成一個“金三角”格局。

  但事實上,自皖江開發(fā)開放以來,人們期望中的“金三角”格局并未形成。取而代之的是“蕪馬銅”經(jīng)濟圈的日漸隆起,形成了合肥、蕪湖、馬鞍山和銅陵“T”字型經(jīng)濟戰(zhàn)略格局。

  2004年年底,安慶長江大橋落成通車,首次實現(xiàn)“飛架南北”。池州、安慶、巢湖、銅陵這“皖江四市”,逐漸成為安徽長江口岸的經(jīng)濟“據(jù)點”,成為帶動省會合肥、輻射全省的安徽最重要的經(jīng)濟“明珠線”,在安徽“中部崛起”的大戲中也自然成為領(lǐng)銜的“主角”。

  其中的“主角”之一銅陵,是全國“8大有色金屬基地”之一,已連續(xù)6年保持電解銅產(chǎn)量全國第一。銅陵市計委副主任都述奇向《中國經(jīng)濟周刊》介紹說,銅陵目前擁有多個“全國第一”。如以精達集團為代表的銅加工業(yè),其特種電磁線市場占有率國內(nèi)第一,同時還是全國重要的硫磷化工基地,國家“火炬”計劃電子材料產(chǎn)業(yè)基地;銅峰集團的電工薄膜生產(chǎn)能力,則位居世界第一。

  目前,銅陵市已有上市公司5家,形成了頗具特色的“銅陵板塊”。2004年前3季度統(tǒng)計數(shù)字顯示,該市4大支柱產(chǎn)業(yè)對全市工業(yè)的貢獻率高達86.2%,真正成為地方工業(yè)經(jīng)濟的主導力量。

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