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京津塘兩市一省領導、政府歷來十分重視京津塘高速公路的交通安全情況。
日前，天津市戴相龍市長率隊察看京津公路交通情況，提出進一步加強京津塘高速公路交通管理，加快京津塘高速北通道和京滬高速天津段正線一期工程建設，同時拓寬改造京津公路天津段，以疏解京津塘高速公路交通壓力。
北京市交委專門召開會議，研究解決京津塘高速公路交通安全問題，在積極負責推進京津塘北通道和南通道兩條新線的規劃建設的同時，共同研究交通安全設施方案。
華北高速公路股份有限公司正著手進行交通安全設施的研究論證工作。為了確保京津塘高速公路的安全暢通，有關專業人士認為眼下應該采取如下應對措施：采取多種形式開展高速公路交通安全宣傳。利用收費站口、服務區，采取多形式、多渠道的交通安全宣傳教育活動，印發宣傳材料，教育司乘人員遵守交通管理法規；深入通行高速公路的運輸企業、沿途村莊、學校講課，培養和提高廣大司機及沿途群眾的交通安全意識，建立良好的交通安全氛圍。
高速公路管理單位與交通安全管理部門應共同研究分析事故成因，全面了解道路安全狀況及未來的發展趨勢，制定道路安全策略。深入排查交通事故多發點和安全隱患點段，各有關部門應結合轄區路段，車輛、駕駛員實際情況，分析歷年事故發生規律，確定事故多發路段，并采取積極有效的措施共同進行治理，提高事故預防工作的實效性。
建立健全道路交通事故緊急救援系統，實現全路聯動、互動，從而最大可能地降低人體損傷程度，避免一些有致命傷的傷員因搶救遲緩而喪失生命。加強對惡劣天氣的管控，完善交通管理快速反應的勤務機制。加強部門間、區域間的聯勤協作，掌握預防和減少事故發生的主動權，加強平時的交通事故預防為基礎，進一步提高對群死群傷交通事故、嚴重道路堵塞、群體性事件和惡劣天氣的快速反應和現場妥善處置能力。
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