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奧運物流400億大盤 中外企業虎視眈


http://whmsebhyy.com 2004年10月24日 13:21 中國經營報

  

奧運物流400億大盤中外企業虎視眈

北京目前的物流業較之世界先進水平尚有不小差距。(攝影:茅碩)
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  作者:陳亮編輯:韓文欣

  “北京奧運物流系統規劃課題研究工作目前已經結束,將依據北京科委的時間安排,于11月上旬進行課題評審。”北京奧運物流體系規劃研究課題組組長、北方交通大學經濟管理學院張文杰教授日前接受本報記者采訪時透露。

  據悉,這項長達兩年的研究對北京奧運物流系統規劃涉及的奧運物流需求、奧運物流管理模式與組織體系、奧運物流信息平臺與監控系統等九大關鍵問題進行了精細研究,并提出了相應的解決方案。業內人士認為,北京奧運物流系統規劃課題的研究成果將會給2008年奧運物流規劃提供良好的決策支持。

  由于奧運物流商機巨大,具有較強吸引力,面對2008奧運物流400多億元的“蛋糕”,任何一家物流企業都會怦然心動。然而,由于國內物流企業的實力不夠強和物流系統的不夠完善,部分外國大牌物流企業爭相“滲透”。

  奧運物流商機誘人

  相關專家介紹,從時間角度可以將奧運物流分為賽前物流、賽中物流和賽后物流;從地域角度可以將奧運物流分為賽區物流、主辦城市物流、主辦國家物流、國際物流。據北京奧組委預測:預計將有400多億元的物流“蛋糕”等待中外企業的爭奪。

  北京市物流協會會長王國豐認為,“與奧運會相關的物流需求總量大約為433億元人民幣左右,有可能是物流需求量最大的一屆奧運會。”王國豐舉例說,僅起重機就需要525臺,倉庫面積需要15萬~20萬平方米。奧運會期間,預計總運輸量將達7.5萬噸。“與奧運會直接相關的物流支出成本預計417.2億元,而比賽期間廢棄物引發的物流成本約10.8億元。”王國豐說,“另外,包括旅游、餐飲與零售在內的奧運間接物流成本為4.91億元。”

  北京交通大學經濟管理學院汝宜紅教授也認為,這無疑是一個巨大的商機。“僅2008年奧運會期間,北京市內的32個比賽場館需要搭建的臨時看臺、臨時出入口以及制證中心、信息中心、電視轉播中心、新聞發布中心、交通指揮中心等不可或缺的各類機構的物流需求就是相當可觀的。”

  北京凸顯物流軟肋

  北京工商大學何明柯教授指出,物流面臨的最大問題在于協調而不是具體的運作。

  “由于奧運會的特殊性,奧運物流需求的客體——物流中的比賽器材、新聞器材、生活資料等幾乎都是關鍵物品,要求高度的安全性。”汝宜紅指出,北京物流系統目前主要還是以粗放式經營為主要增長方式,物流系統發展尚存在若干問題,與奧運會對物流的需求之間還存在很大的差距。“首先,低水平的物流基礎設施與奧運物流對效率的需求存在較大差距,北京地區物流系統構筑不合理,鐵路貨站、環城鐵路圈更接近于城市,而環城的公路主要樞紐在鐵路圈之外,由這些公路樞紐對城市貨物進行集散,都要越過鐵路圈,形成了連續不斷的不合理運輸,這樣無法滿足奧運會對物流速度的要求;其次,現有的物流結點數量和規模不能滿足奧運物流的特殊需求,北京市目前各種公路貨站、貨場、裝卸點有6000余個,但都處于散、小、亂的局面,絕大部分規模過小,技術和管理水平低,由于城市的擴展,原來規劃的集中倉庫區域功能的根本改變,新的規劃又沒有正式啟動,物流結點處于無序建設的局面,不能從根本上滿足奧運賽事對物流結點的要求;最后,目前北京市物流系統的信息技術應用水平偏低,物流信息化水平不能滿足奧運物流的要求。”

  調查顯示,北京市物流企業主要是倉儲、運輸企業比較多,還有相當于一半的貨代企業。這些企業的服務范圍以國內為主,能夠做國際物流的企業相對來說是比較少,而且服務能力、競爭水平不是很高。“現在物流專業人才奇缺也制約了北京奧運物流工作的推進。”中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發指出。

  中外名企展開角逐

  圍繞著奧運物流這個誘人的大市場,中外物流企業間的爭奪戰不可避免。面對2008年奧運物流400多億元的“蛋糕”,任何一家物流企業都會怦然心動。來自北京交通大學一份調查報告顯示,92.1%的企業愿意參與奧運物流。中遠太平洋有限公司董事總經理孫家康對記者說:“我們專門設立了項目組,跟蹤北京2008奧運物流需求信息,進行研究后提出相應的服務計劃,爭取同等條件下競標的成功。”另外國航、郵政快遞等企業也都在圍繞北京奧運物流“摩拳擦掌”。

  面對國內物流企業的軟肋,也使部分外國知名物流企業顯得信心十足。據了解,目前美國、英國、德國  物流企業都早已開始滲入中國市場。2002年11月,UPS被第四屆上海國際工業博覽會指定為惟一的國際快遞承運商,被譽為是“為奧運物流熱身”。前不久,FedEx為中國政府運送大熊貓,此舉也同樣是一種意味深長的公關謀略。默罕默得是孟加拉國皇冠物流有限公司主席及總經理,為參加前不久剛舉辦的第五屆中國國際物流高峰論壇,專程從孟加拉國趕來。他告訴媒體記者,他們公司在海運上有10年的經驗,并且在中國有長期友好的合作伙伴,對競標北京奧運充滿信心。

  中國企業評價協會秘書處一位姓劉的人士告訴記者,北京奧組委委托中國企業評價協會做的國內贊助商及特許供應商調查,協會已經提出了北京奧運物流企業贊助商的建議,但由于保密協議不便向外界透露。

  張文杰認為,為保證奧運會的順利召開,國際奧委會關于奧運會物流供應商有協議性的規定,但由于2008奧運會在我國本土舉行,國家可能會考慮利用奧運會這一時機,打造出我國具有世界級競爭力的物流品牌公司,這為國內物流企業創造了機會。






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