|
 信報訊 (記者 廖奇) 中國企業聯合會昨日公布了2004年中國企業五百強評選結果。與去年相比，中國企業規模不斷擴大，成長速度明顯快于世界企業五百強的平均水平。今年排名前十位的企業中，新組建的國家電網公司取代了中石油的榜首位置。
國家電網公司還成為第一家躋身世界企業500強前50名的中國企業，列第46位。2004年中國企業五百強的營業收入總額近九萬億元，三年平均增長21%。今年排名最后一位的企
業營業收入30.6億元，比去年增加了5億元。超過一百家新企業榮登五百強排行榜，顯示出中國大企業之間競爭加劇，企業重組、改制的速度也在加快。今年中國企業五百強中有18家躋身世界企業500強，比去年多6家。寶鋼、一汽、上海汽車和東風汽車4家制造企業首次同時達到世界企業五百強的標準。中國企業在一些成長性指標上已經趕上或超過全球企業500強：上榜中國企業的平均收入增長率為26%，而今年世界企業五百強的平均收入增長率只有10%；中國企業的平均收入利潤率也與世界企業五百強水平相當。
不過，對于今年的中國500強排行榜，業內人士亦有諸多不同看法。不少人士認為，這份排行榜并不能完全反映中國企業發展的真實水平。如不少有實力的企業按照對外的公布的數據理應入圍，但不知何種原因沒有入榜。如以此次入圍的前100強為例，比照8月公布的上海等地100大企業集團排行榜，太平洋保險(營業收入483.7億元，可居第34位)、上海電氣集團(327.9億元，可居第47位)、上海煙草集團(268.6億元，可居第62位)、上海市農工商集團(215.9億元，可居第80位)、東方航空公司(213.3億元，可居第81位)等有據可查的企業均未入選。此外，1998年從前中國人民保險集團總公司分離出來的中國人民保險公司、中國財產保險公司和中國再保險集團(分離前，它們的年營業額就均超過或接近了400億元人民幣)等三家保險巨頭，以及中國國際航空公司(其實際營業額還高于南航和東航兩家)亦不在名列。
不僅如此，此次排名靠前企業的行業集中度高亦被外界視為一大缺憾。如在排行榜中，國有壟斷企業居于主導地位的傳統格局沒有發生明顯改變。年營業額超過900億元的前18名(也即大約達到《財富》500強報名標準企業)中，國有電力集團占了兩家，國有石油石化集團也是兩家，國有商業銀行占了四家，專業進出口集團占了兩家，國有汽車集團占了三家，剩下的鋼鐵行業一家寶鋼也是國有控股企業。
對此，中國企業聯合會常務副理事長陳重表示，中國五百強與世界五百強比較而言差距還很大。世界五百強入圍企業基本是在競爭性行業，而中國五百強排名靠前的企業絕大多數還是在壟斷行業。
| 
