格林期貨：7月28日市場現貨摘要

豆類市場：進口大豆到中國港口車船板價格

按CBOT大豆收盤價估算，單位：元/噸

時間          美豆       南美大豆

7/28/05       2942        2880

7/27/05       2973        2886

7/26/05       2947        2832

國際： 據阿根廷農業部發布的數據顯示，截至7月22日，阿根廷種植戶以及果農銷售了69％的2004/05年度大豆，相當于2609.5萬噸，這是基于全國大豆產量為3800萬噸。相比之下，去年同期的銷售比例為60％。據巴西外貿廳（Secex）稱，巴西上半年的大豆出口量總計為1060萬噸，同比降低了1.5個百分點。阿根廷現貨大豆價格周三下跌，受芝加哥期貨市場跌勢拖累。在阿根廷主要的糧食出口港羅薩里奧，大豆價格報每噸535披索(合186美元)，成交量自周二的25，000噸降至20，000噸。

 玉米市場：國際: 預計歐盟玉米產量將減少至5000萬噸，比2004/05年度降400萬噸，2004/05年度因高產而建立了大量庫存。上周歐盟農業協會（COPA-COGEGA）預計本季度玉米產量為4800萬噸，而去年為5300萬噸。一個臺灣團體購買了6萬噸美國2級黃玉米，其中2.385萬噸的C&F價格為134.25美元/噸。相比之下，中國玉米的賣價為135美元。美國農業部(USDA)預計，中國在2005/06年度將出口300萬噸玉米，僅為2004/05年度預期出口量600萬噸的一半。

國內: 大連港口現狀來說，目前內貿集中平艙價仍在1230-1240元/噸，有個別糧商接的期貨玉米在港內叫價1270元/噸。其中吉林中部長春地區玉米出庫價格在1120元/噸，北部松原、榆樹地區出庫價格在1110元/噸，南部四平地區出庫價格在1120元/噸，與前期基本持平；黑龍江西南部齊齊哈爾玉米出庫價格在1080元/噸，中部哈爾濱地區出庫價格在1080元/噸，東部佳木斯地區出庫價格在1070元/噸。四川成都地區東北產玉米到站價格為1330-1340元/噸，與上周比下跌了10-20元/噸；樂山地區東北玉米到站價格1320-1330元/噸，與上周比下跌了20-30元/噸。重慶玉米到站價格為1340元/噸，與前期下跌了10元/噸。

 小麥市場：國際：莫斯科7月27日消息：官方預計2005年度俄羅斯谷物播種面積為4440萬公頃，接近去年水平。春小麥種植面積縮減至3110萬公頃，但被冬季谷物播種增加部分所抵消。這意味著谷物總產量將依賴冬季谷物產量的增加，和春季谷物相比一般波動性較大。中期俄羅斯谷物產量將面臨嚴重的波動。雅加達7月26日消息:周二印尼小麥生產商協會主席弗朗西斯.魏禮仁表示,2005年印尼預計將會進口70萬噸小麥,比上年提高43%.魏禮仁表示,這意味著印尼仍將是世界最主要的小麥進口國。他補充說,2005年第一季度,印尼的小麥進口達到18萬噸,同比激增70%,如果這一速度持續下去,去年進口將接近70萬噸。

國內：根據湖北省統計局農調隊的調查報告顯示，2005年山東夏糧大面積豐收，但油菜減產。今年夏糧種植面積為1578.18萬畝，比去年增加164.85萬畝，總產為302.49萬噸，同比增加31.25萬噸，同比增長11.4%。

 棉花市場：中國棉花價格指數（CCIndex 328）：13521（0）元/噸

商品棉電子撮合MA0507（元/噸）

國際現貨： 7月27日的當前市場中僅遠東主港低等級MOT棉和高等級加州Acala SJV SM分別上漲25點，其他品種等級報價全部保持不變。新花市場也完全平靜。CotlookA指52.15美分，漲5點，北歐A54.15美分，不變，北歐B50.60美分，漲10點。新花CotlookA指數55.15美分，不變，北歐新A55.7美分，不變，北歐B53.9美分，不變。

國內現貨：今日現貨基本保持穩定，但棉商普遍有適度調低成交價的打算，今日個別地區下跌50-100元/噸，紡織廠采購稀落。目前大型紡織企業庫存多數可用到9、10月，中小型紡織企業仍然在觀望市場走勢少量采購。國內資源日趨緊張是不爭的事實，外棉進口量在短期內不可能補充到紡織用棉中，因此目前現貨仍存在不小的支撐。今日中國棉花價格指數（CC Index 328）為13521元/噸，與26日持平，其余等級也保持平穩。

銅市場：BHP Billiton礦業公司周四在其季度報告中中，因智利Cerro Colorado銅礦發生地震以及秘魯Tintaya銅礦發生抗議活動，其季度銅產量減少1%。該公司在其第四季度產量報告中稱，4月-6月銅產量從去年同期的272,600噸下降至 269,800噸。6月初該公司在斥資92億澳元(70億美元)后接管了WMC資源有限公司。

 Antofagasta銅礦公司周三表示，因工廠關閉進行維修和智利礦業擴張以及金屬加工程度下降，該公司產量季度相比下降8.7%。該公司稱，第二季度該公司銅產量從第一季度的11.89萬噸下降1.04萬噸至10.85萬噸。該公司表示，Los Pelambres礦銅產量下降7.7%，即74,400噸，因繼續計劃維修以及預計銅加工量減少。該公司還表示，它正尋求獲得擴大El Tesoro銅礦采購的環境許可，這將會促使其完成2005年產量提高5000噸到9.9萬噸的目標。公司還報告稱，Michilla礦產量下降11.7%，部分是因為其加工設備出現問題。 

長江有色金屬現貨市場銅現貨報價：

鋁市場：  7月28日長江現貨市場報價：

中鋁股份公司主要產品每日銷售報價   

報價時間:2005年7月28日

單位:元/噸

國外: 據國際鋁業協會（IAI）周三公布的數據顯示，2005年6月底西方國家生產商持有的各種形式的鋁庫存（不含最終完工產品）降至321.2萬噸，上個月底的庫存為328.1萬噸，而去年同期為297.6萬噸。6月未加工的鋁庫存降至181.6萬噸，2005年5月的庫存為187萬噸，而去年同期為164萬噸。

巴西CBA公司母公司Votorantim集團主席Antonio Ermirio de Moraes表示，希望在未來6年內將CBA公司原鋁年產能提升至60萬噸。他在一份報告中稱，公司對擴張計劃正在進行可行性研究，主要包括提升公司的礬土和氧化鋁產能。我們需要建立年產能至少在40萬噸的新氧化鋁精煉廠。上個月CBA公司宣布，計劃到2007年將鋁年產能從40萬噸提升至47萬噸。

洛杉磯7月27日消息，世紀鋁業(Century Aluminum)周三表示，第二季度利潤猛漲112%，受強勁的鋁市和良好的稅率激勵。公司凈利為4070萬美元，或者每股1.27美元，去年同期為1920萬美元，每股63美分。

天膠市場：國內：中橡市場7月28日交易即期現貨市場：

產品            掛單量(噸)     平均價      最高價     最低價 

備注：中橡網天然橡膠現貨競價報單行情含海南、云南、廣東三個交易廳掛單行情
品種代碼：5L/CPR：5L復合膠；CNR：濃縮乳膠；RSS1：1號煙膠；RSS/CPR：3號煙片復合膠；SCR 5：5號標準膠；SCR10：10號標準膠；SCR20：20號標準膠；SCRG：膠清膠；SCRG_CPR：膠清復合膠。

國際: 馬來西亞標準膠7月28日今日收市價: 8月船期5號標準膠1.5355美元,10號標準膠1.5035-1.5085美元,20號標準膠1.4980-1.5035美元。

越南最近在老撾新辦橡膠種植園項目，面積達1萬公頃，這是越南迄今在海外設立的最大投資項目。上述項目位于老撾的貢巴色省（Champasak），投資總額為3000萬美元，可解決4000人的就業問題。越南是東南亞主要天然橡膠出口國之一，去年出口量為40萬噸，今年計劃出口40萬噸，創匯額約6億美元，主要銷往美國、中國、日本及歐盟等地。

 燃料油市場：

國外市場動態: 周三亞洲燃料油市場價格收盤漲跌互現，因近期市場走向不明令大多數貿易商退場觀望。180CST高硫燃料油市場面似乎已經略有改善，來自中國方面對8月下半月交付燃料油零星需求已經出現。不過，貿易商表示，如果場外價格繼續上揚，則有限的購買興趣可能也將很快消失。一貿易商表示，只要燃料油價格開始上漲，則中國買主將很快撤離市場。在中國調高人民幣匯率及柴油零售價后，買主對直餾燃料油的需求已經增加。不過，8月直餾燃料油潛在供應充裕可能將限制燃料油價格在近期內上漲。伊朗國營石油公司（簡稱：NIOC）推遲出口3船7萬噸的7月裝280 CST高硫燃料油船貨到8月，因其日產40萬桶的阿巴丹島煉廠的檢修時間較預期的長。通常情況下，該公司每個月出口9－10船批量為7萬噸的280 CST直硫燃料油。阿巴丹島煉廠在幾天之前才恢復運行。其原計劃在7月初重啟。今日新加坡燃料油現貨市場無交易達成。
國內市場動態: 周三（7月27日），新加坡紙貨價格隨國際原油期貨波動，黃埔市場價格漲跌互現。今日新加坡紙貨價格早時受昨夜國際原油期貨收高上漲，后在今日國際原油電子交易中跌勢打壓下漲幅逐漸回落至昨日水平，黃埔市場價格漲跌互現。日本低金屬180Cst庫提報價有進口商下調30元/噸，統一至2930元/噸。雖然近期需求持續低迷，但今日部分進口商因黃埔市場目前庫存不多，加之未來幾日到貨稀少報價忽略國際市場價格走低上調。而買家受預期看跌心理支撐，購買情緒低迷，據悉，今日成交較少，實際成交過駁價微幅走低5元/噸，而庫提報價則走高5元/噸。有市場人士表示，目前黃埔進口商在新加坡市場詢價者較多，但屆于近期國際市場波動頻繁走勢不明，進口商普遍對8月購買態度謹慎。有進口商表示，需等待國際市場走勢的進一步指引，再確定具體的進口計劃。
進口油高企的價格打壓著燃油電廠的需求，迫使其選用品質較差的國產油取而代之。目前渣油、煤焦油等國產油銷售順暢。有貿易商在伺機購進進口油的同時也加大了國產油的購買量