中大期貨：6月17日連豆期貨及時評

　　連豆部分：

　　中大日評：

　　1、行情簡述：

　　周五連豆市場平開后振蕩走低，盡管cbot電子盤大漲10美分但是國內反應冷淡，走勢滯漲，后市一旦美盤見頂國內可能擴大跌勢。

　　2、市場動態：

　　(1)美國時間6月16日周四早晨，美國農業部公布了截止6月9日一周的出口銷售報告。當周美國大豆(資訊 論壇)凈銷售18.28萬噸，全部為2004-05市場年度(9-8月)裝運的陳豆，是前一周的2.1倍，但比前四周平均下降了22%，處于市場預測的10-20萬噸區間內。主要買家為日本10.32萬噸，墨西哥6.44萬噸，而中國則取消了4.47萬噸的購買。當周美國大豆出口裝船量為22.38萬噸，比前一周提高78%，但比前四周平均下降了18%，主要發往國家和地區有：墨西哥9.1萬噸，日本5.95萬噸，印尼4.2萬噸�！〗刂�6月9日，美國2004-05年度(9月-8月)大豆累計出口銷售量為2950.57萬噸，高于去年同期的2412.55萬噸水平；中國累計購買美國新大豆1184.76萬噸，去年同期為822.9萬噸。本市場年度迄今美國大豆累計出口裝船量為2802.45萬噸，去年同期為2306.38萬噸，美國農業部當前預測的本年度大豆總出口目標為3021萬噸。中國在本市場年度已累計裝運美國大豆1179.16萬噸，去年同期為822.9萬噸。此外，本市場年度迄今美國大豆累計出口銷售量中仍有7.47萬噸為匿名買家采購�！�(2)亞洲大豆一周展望：運費持續疲軟將壓制大豆升水。新加坡6月15日消息：據貿易商周三表示，海運費率的持續走弱將可能繼續對發往亞洲地區的大豆升水報價構成壓力。貿易商稱，自4月份出現短暫反彈以來，干散貨船的運費報價一直呈緩慢、穩步下跌的態勢。周三，美國灣到日本主航線的巴拿馬型貨船干散貨運費報價為49.50美元／噸，較上周一的51美元／噸有所下滑。一東京貿易商表示，當前海運市場行情明顯軟弱，在一個下跌的市場中，由于總能租到價格更低的貨船，所以買家嚴格執行即買即用的策略。此外貿易商還稱，近期CBOT大豆期價大幅上漲也可能削弱升水。因為將這將刺激激農民增加大豆現貨銷售的數量，市場供應量從而增加。在中國，貿易商稱買家洽談的8月份船期大豆仍主要來自南美。周三阿根廷大豆8月份船期CFR中國港口升水報價為115美分／蒲式耳(CBOT大豆9月合約基準)。貿易商稱，日本買家目前在從美國灣地區購進8月份船期的大豆。本周，美國大豆CFR日本港口升水報價為179-180美分／蒲式耳(CBOT大豆8月合約基準)，低于上周的185美分水平。

　　3、操作建議：

　　美盤在基金的炒作下不斷上漲但是連豆滯漲應該引起警惕，注意追漲風險，或者可以考慮買9豆拋9粕套利交易。