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本報記者 林純潔 發自上海
國際油價的持續走高使得國內煉化行業大幅虧損，6月和7月份兩個月全行業虧損達56.7億元。不過，在平均油價更高的7月份，國內煉化行業虧損額為25億元，少于6月份的31.7億元。分析師認為，7月份行業虧損縮小可能意味著整體產量的降低。
根據國家統計局昨日公布的數據，今年1至7月份，國內石油加工及煉焦業凈虧損67億元。國家統計局此前公布的數據顯示，今年上半年石油加工及煉焦業凈虧損42億元，前5個月此數據為10.3億元。業內人士認為，過高的國際油價以及國內成品油價格過低是導致虧損的主要原因。
根據彭博社的報價，今年7月份紐約商業交易所(NYMEX)西得克薩斯原油即期合約的平均價格為每桶59.03美元，高于6月份的56.42美元，更高于1至5月份的50.63美元。而作為中國成品油價格重要參考因素的倫敦國際石油交易所(IPE)布倫特原油的價格則分別為57.95美元(7月份均價)、55.42美元(6月份均價)和49.40美元(1至5月份均價)。
“我認為中國煉化企業在7月份加工的進口原油數量要少于6月份。煉化企業正通過減少進口數量、使用更多國內出產的原油、消耗庫存以及減少產出來達到這個目的。”普氏亞洲總編輯DavidErnsberger向《第一財經日報》表示，“甚至有一些廠商已經開始消耗它們的成品油庫存了。”
統計局此前數據顯示，我國的汽油產量自6月份以來開始下降，7月份的產量由于煉廠開工率下降急速減少，6月份我國的產量從5月份的436萬噸降到409萬噸。
“所有的煉化廠商在7月份均表現得非常聰明，但它們很多的應對措施只能在短期內取得成功。”Erns-berger表示，“同時我們還可以看到煉化產量的降低已經給一些重要的成品油需求中心，比如廣東省產生了較大影響。這些地區的加油站在過去幾個星期內已經出現了汽油短缺的現象。”
從收益率的角度來看，人民幣升值可以使進口原油的成本有所降低。同時發改委在7月下旬調高了成品油的指導價格，這些措施都將可能使整個行業的虧損降低。“但這些都不能徹底改變煉化行業虧損的狀況。”Ernsberger表示，“放開國內成品油的價格是最明顯的解決方法，但是實行的可能性卻極小。因為這將對國內的生產者價格指數(PPI)乃至目前由出口拉動的中國經濟造成重大影響。”
與煉化企業所處的困境形成鮮明對比的是石油開采行業。國家統計局的數據顯示，在今年前7個月，石油開采成為國內39個行業中新增利潤最多的行業，利潤同比增幅高達74.7%，增幅較6月份再度增加一個百分點。
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