颶風吹出石油天價 觀察家稱市場反應有過度之嫌

　　紐約商品交易所10月份交割輕質原油期貨價格亞洲交易時段沖至每桶70.80美元

　　記者 盧懷謙 紐約報道

　　昨日，五級颶風大幅推高油價。紐約商品交易所10月份交割輕質原油期貨價格亞洲交易時段大幅飆升4.67美元，直沖每桶70.80美元，這是1983年紐約商品交易所推出原油期貨品

種以來的最高價格，當天7.1%的漲幅也是29個月以來最大漲幅。而在紐約商品交易所場內公開競價時間，也以每桶69.10美元高開，上周四剛剛創下的68美元天價，已經被踩于腳下。截至北京時間8月29日23點19分，油價比早間有所回落，最新報價為每桶68.70美元。

　　據消息靈通人士透露，美國政府可能動用國家戰略

　　“卡特里娜”颶風昨天向墨西哥灣海岸挺進。墨西哥灣沿岸集中了美國30%的原油生產能力和24%的煉油能力。為防患于未然，各大石油公司已經把其部分員工從位于該地區的鉆井平臺撤出。

　　下一步，油價會不會站穩70美元上方？高油價還要持續多久？這些問題成為各方矚目的焦點。

　　由于庫存量與

　　為何以前在油價決定權上呼風喚雨的歐佩克近年來無所作為？此間觀察家認為，與過去歷次石油危機不同，本輪油價上漲并不是供給減少而產生的問題，而是由經濟增長導致的需求帶動，在需求超過供給增長的背景下，對沖基金推波助瀾造成了本輪原油市場大牛市。

　　數據表明，歐佩克成員國原油產量已接近其25年來的最高點，俄羅斯等非歐佩克成員產油國也已經在按其最大的產能進行生產。國際能源機構(IEA)首席經濟學家法提赫·比羅爾(Fatih Birol)表示，到明年6月，即使全球石油產量每天增加200萬-250萬桶，在全球需求高漲的背景下也于大局無補。前不久，歐佩克宣布每天增產50萬桶時，油價不降反升。

　　作為一個瓶頸問題，煉油能力的不足也加劇了石油供應的緊張。2004年，煉油能力日增長量只有70萬桶，2005年，到目前為止，煉油能力日增長量也僅為100萬桶。

　　有市場人士稱，煉油業產能不足引發的汽油供應吃緊將繼續推高原油市場價格，在未來某個時段，在突發性政治因素或自然因素的作用下，油價將可能突破每桶80美元大關。

　　展望后市，政治層面，

　　澳大利亞國家銀行經濟學家杰勒德·柏格(Gerard　Burg)認為，“去年伊凡颶風導致油價飛漲，今年若還有類似級別的颶風，油價甚至可能攀升至每桶80美元�！�

　　不過，此間有觀察家認為，是對沖基金利用各種政治因素、自然因素導致的短期意外供應短缺給交易者造成的心理影響，大幅推高油價，市場反應有過度之嫌，颶風過后，油價可能回落。

　　來自全球最大在線期貨經紀商美國瑞富公司的一份研究報告稱，未來一段時間內，油價將對供應短缺保持高度敏感，該報告預期，在石油供應得到改善之前，油價將圍繞每桶65美元的價格中樞上下波動。