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本周原油連續下跌，雖然颶風威爾瑪再度升級為五級強度，市場也曾經受此影響爾再度走高，但是隨著其路徑遠離美灣地區，前期恐慌性心理得以緩解。此外，周三EIA公布額庫存周報顯示，美國汽油以及原油庫存均大幅增加，而天然氣庫存更是出乎市場預期而出現增加，這都導致了市場投機性拋盤以及多頭出場的結果。最終主力12月合約報收于60.55美元，持倉維持不變。
上海燃料油在本周后半段連續出現大幅下跌，走勢明顯弱于原油，市場前期做多意愿似乎有所轉變。雖然黃埔現貨價格仍然處于高位，但是目前市場對此并沒有過多關注。主力602合約在本周2次出現大于100點的跌幅，這在燃料油上市以來還是比較少見的。目前從技術走勢來看，燃料油前期上漲態勢有轉變的可能。
現貨價格過高，限制企業采購數量
由于不斷高漲的燃料成本令生產企業難以承受，很多工廠都轉而使用更加便宜的替代品。官方數據顯示，今年前八個月中國燃料油日進口量減少了16%，至47萬桶，而去年則為增加30%。部分交易商放棄昂貴的進口燃料油，轉向從當地的煉廠購買廉價但質量較低的殘渣燃料油，或自低熱值的煤炭提取液，這使得燃料油進口量下降。
近期新加坡現貨價格雖然有所滑落，但是國內黃埔市場由于庫存數量較少，因此價格始終處于高位，直接導致成交量稀少，大部分買家選擇退市觀望，以等待價格下跌后再進行購買。
此外，目前上海燃料油期貨庫存也處于較低水平，但是由于目前燃料油仍處于持倉小，成交量大的局面，因此多方逼倉的可能性基本沒有，致使國內期價目前仍在繼續下跌。但是，從另一個方面來看，也的確反映出國內目前現貨的確庫存處于較低水平。
美成品油庫存、產量有所恢復，原油繼續回落
根據EIA公布的庫存周報顯示，美國汽油原油以及天然氣庫存均大幅增加，而先前市場僅預計原油庫存可能將增加200萬桶，這一結果大大出乎市場預計，導致市場對于原油后期走勢態度有所轉變。此外基金的大量建空也導致市場的跌勢更為明顯，今年以來，由于基金押注原油價格將走高，成為作多長期油價的主力，而隨著年底逼近，基金有獲利了結的意愿。目前由于基金與生產商同時拋售導致原油期價期貨大幅下跌。
后期走勢，原油在近期出現連續下跌局面，但隨著冬季的即將來臨，加之美灣地區目前仍有高達66.4％的石油日產量關閉，因此后期調整幅度有限。國內上海燃料油，由于國內需求旺季的離去，加之前期的連續走高，市場似乎有走弱的跡象出現，激進的投資者可以等待市場反彈后少量嘗試性建空，需要謹慎操作。（創元期貨 喬良）
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