[機(jī)構(gòu)看盤]中鋼期貨:原油第四天下落,燃料需求減少 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年10月21日 17:38 文華財(cái)經(jīng) | |||||||||
澎博10月21電:由于預(yù)計(jì)颶風(fēng)Wilma將避過墨西哥海灣的主要產(chǎn)油區(qū)域,并且美國燃料需求減少,原油價(jià)格第四天下跌。
靠近墨西哥半島的風(fēng)暴將在本周末到達(dá)佛羅里達(dá)南部。國家颶風(fēng)中心聲稱:“在颶風(fēng)減
Chuck Hackett,一個(gè)在加利福尼亞Woodlake從事期貨與期權(quán)買賣商品經(jīng)紀(jì)人聲稱:“由于預(yù)計(jì)Wilma颶風(fēng)很可能鉥過海灣地區(qū)的主要油田和天然氣地區(qū),有許多跡象表明人們消費(fèi)不高。”
12月份的原油價(jià)格已經(jīng)到了0.6個(gè)百分點(diǎn),即37美分, 在紐約商品交易所的收盤價(jià)格為59.65美元一桶. 悉尼時(shí)間上午的8:33, 收盤價(jià)格為59.99美元一桶, 比一年前的價(jià)格高出了9.2個(gè)百分點(diǎn).
昨天12月份合約下降了2.4個(gè)百分點(diǎn)即1.49美元,到60.02美元。昨天11月份的合約到期了,下降1.38美元,2.2個(gè)百分點(diǎn),到達(dá)61.03美元,成了自8月3日以來近期到期的合約中的最低價(jià)。
自從颶風(fēng)Katrina到來的第二天,即8月30日油價(jià)曾到達(dá)70.85美元每桶,但目前油價(jià)已經(jīng)下跌了16個(gè)百分點(diǎn)。昨天的期貨自7月29日以來首次下跌到了60美元以下。 需求預(yù)測(cè)
早前一份報(bào)告顯示:美國主要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)The Conference Board's 指數(shù)在9月份超出想象的下降了0.7個(gè)百分點(diǎn)。這個(gè)指數(shù)測(cè)量了美國經(jīng)濟(jì)在未來3至6個(gè)月的可能經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。自2001年以來這個(gè)指數(shù)第一次連續(xù)3個(gè)月下降。
紐約Fimat USA 風(fēng)險(xiǎn)管理公司副總裁John Kilduff認(rèn)為:“只有在非常強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長的條件下,油價(jià)才有可能達(dá)到60至70美元,這些颶風(fēng)已經(jīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成了破壞性的影響”。 Wilma 颶風(fēng)加強(qiáng)了,且以每小時(shí)150千米的速度朝著墨西哥Yucatan半島和佛羅里達(dá)地區(qū)前進(jìn),在該地區(qū)有80,000的居民被命令撤離。美國國家颶風(fēng)中心的氣象學(xué)家Lieutenant Dave Roberts認(rèn)為:該颶風(fēng)將于10月23或24號(hào)襲擊佛羅里達(dá)南部地區(qū)。 即將迎來的下一場(chǎng)颶風(fēng) Fimat's Kilduff 說:“目前, 據(jù)預(yù)計(jì), 下一場(chǎng)颶風(fēng)仍將避開海灣煉油地區(qū). 但這場(chǎng)災(zāi)難有可能對(duì)弗羅里達(dá)地區(qū)造成一場(chǎng)空前的破壞, 對(duì)美國經(jīng)濟(jì)將又是一次毀滅性的重創(chuàng).” 11月份的汽油價(jià)格上漲了0.6個(gè)百分點(diǎn),即1.02美分,截止到悉尼時(shí)間8:37分,每加侖1.623344美元. 昨日,價(jià)格躍到了每加侖1.6131美元,上漲了6.32美分,增長率為3.8%. 這是自6月30日的價(jià)格以來的最低點(diǎn). 在過去的16個(gè)季節(jié)里,14個(gè)季節(jié)處于下跌狀態(tài),自8月31日以來, 價(jià)格已經(jīng)從2.92美元下跌了45%. 在9月初勞動(dòng)節(jié)放假之后,美國汽油的需求正常的下降。在北半球的冬天,全球燃料使用達(dá)到高峰。隨著氣溫的下降和歐洲、北美及東亞使用壁爐,取暖油的消費(fèi)將增加。 美國能源部10月19日宣布:”據(jù)統(tǒng)計(jì),美國市場(chǎng)對(duì)于石油及其副產(chǎn)品的需求主要包括汽油, 柴油和燃油,再過去的四個(gè)星期里,平均每天消耗2000桶, 但是仍然比前一年的消費(fèi)量少了3.2個(gè)百分點(diǎn).”
燃油繼續(xù)沉睡 Deutsche 銀行的首席經(jīng)濟(jì)分析師Adam Sieminski認(rèn)為:”煉油機(jī)構(gòu)只是考慮生產(chǎn),并未調(diào)查實(shí)際的消費(fèi)水平,所以造成了商品的供應(yīng)和需求已經(jīng)不成比例, 需求市場(chǎng)持續(xù)低靡.” 對(duì)于汽油的需求已經(jīng)超過了峰值,但是燃油的需求仍萎靡不振,他認(rèn)為:”我們?nèi)匀惶幱诘? 在未來的三個(gè)星期里, 我們將會(huì)知道對(duì)于燃油的需求是否已經(jīng)終結(jié).”
11月份得燃油價(jià)格將上漲0.89美分, 或者說是0.5個(gè)百分點(diǎn),預(yù)期將達(dá)到1.8788美元一加侖. 昨天, 燃油價(jià)格下跌了4.35美分, 即2.3個(gè)百分點(diǎn), 收盤價(jià)格為1.8699美元一加侖, 這是自9月18日的價(jià)格以來的新低點(diǎn), 但仍然比一年前的價(jià)格高出了18個(gè)百分點(diǎn). 新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn),僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 |