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由于預期本周末將有颶風襲擊墨西哥灣已遭破壞的石油生產設施的影響，隔夜紐約原油11月期約高漲1.73美元至64.36美元/桶。IPE12月布倫特原油報60.57美元/桶，漲1.09美元。截至周一，墨西哥灣約有66%的產能仍在關閉。
OPEC在17日公布的月度報告中將對2005年的全球石油需求增幅的預測下調50萬桶至120萬桶，即由此前的1.7%調降至1.4%。該組織１１個成員國在今年９月份的原油日產量已
由８月份的３０２０萬桶提高到３０３０萬桶。OPEC同時還下調了對非OPEC原油生產國今年的生產預期，由先前預測的日均５０４０萬桶降至５０３０萬桶。
滬市燃料油期貨今日繼續高開低走的走勢格局。FU602小幅高開于3280，上午盤中期價基本保持平穩，午后，在大量拋盤的打壓下，期價不斷下挫，最低下探3245，尾市收盤報3248，跌28點。持倉量增加5434手，成交量46538手。
現貨方面，新加坡市場昨日報價小幅上漲。180cst燃料油報316.9美元/噸，市場供給仍然較為吃緊。黃埔市場17日走勢晚時收盤小幅走高，但成交量仍然不大。進口新加坡180cst燃料油庫提報價在3400--3460元/噸。預計實際成交價在3380--3400元/噸左右。供應量不大支撐市場基礎面的堅挺態勢。本周預計黃埔港到貨總量在21.8萬噸水平。庫存資源量仍然不斷下降。
在10月16日舉行的G20會議聯合新聞發布會上，財政部部長金人慶表示，當前國際油價居高不下，中國每年要進口1億多噸的石油，高油價使中國每年要多付貨款，這給中國經濟尤其是交通運輸帶來一定影響。不過由于中國能源主要依靠煤炭，不是石油，因此這個影響是有限的。現在我們需要逐步理順石油價格。在財政上，要通過財政稅收政策來鼓勵節約用油；鼓勵開發替代的能源產品；鼓勵合作開發多元化能源資源。
原油雖然又在颶風的影響下大幅上漲，但也要謹防利多因素兌現以及實際損壞小于預期后油價的回落。取暖季節尚未來臨，供需緊張的根本支撐因素仍未出現，原油仍有可能保持高位振蕩的格局。近日內，滬油行情與國際原油的走勢有些脫節。由于前期較為抗跌，目前又遭受大量拋盤的打壓，滬油相對滯漲，甚至大幅下滑，背離隔夜原油的上揚。但顯然投資者對于原油在短期因素影響下的上漲保持著較為謹慎的態度。考慮到原油仍然保持中長期的上漲趨勢，短期內亦有利多支持，燃料油現貨價格繼續保持堅挺，建議滬油逢低買入。
（李甜甜）
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