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紐約商交所（NYMEX）油價下滑，早時曾經(jīng)收復了部分失地，受墨西哥海灣石油生產(chǎn)只是微弱改善的消息影響。
NYMEX11月原油期貨合約收于每桶62.63美元，跌45美分，脫離了每桶61.20美元的日間低點。在成品油合約中，汽油合約漲幅最大。 NYMEX11月汽油合約在每加侖1.65美元的日間低點后大幅反彈并最終收于每加侖1.7486美元，跌幅93美分。11月取暖油合約收于每
加侖1.95美元，下滑4.69美分，盤中曾觸及每加侖1.9025美元的日間低點。
墨西哥灣石油生產(chǎn)正逐漸恢復，每日斷線石油產(chǎn)量在100萬桶左右，相當于每日總產(chǎn)量的67.3%，比周四的68.8%略有下降。天然氣產(chǎn)量實際未得到改善，每日56.5億立方英尺的產(chǎn)量處于斷線狀態(tài)，即總產(chǎn)量的56.5%。和海灣煉廠重啟因颶風受損的裝置的快速進程相比，石油產(chǎn)量恢復速度明顯放緩。要使產(chǎn)量恢復至正常水平還需要很長一段時間。
聯(lián)邦能源信息署周四稱美國煉廠開工率上周提高了5.1個百分點，至可利用產(chǎn)能的75％，在颶風過后開工率曾降至17％左右。同時美國能源信息署（EIA）表示，本周汽油日需求量下滑5.7萬桶，至每日878.3萬桶，年同比跌幅1.5%。根據(jù)報告數(shù)據(jù)顯示，截至到10月7日當周，汽油日平均需求量為888.2萬桶，較去年同期下降2.4％。
據(jù)最新船期數(shù)據(jù)顯示，本周黃埔實際抵港船貨數(shù)量逾31萬噸，其中新加坡油所占份額最大36.15%。預計下周僅2船11萬噸的到貨，分別為新加坡油和日本油。黃埔市場因近期現(xiàn)貨源稀少因素及下周所到船貨不多影響，價格回落大大滯后于新加坡市場。盡管如此，仍有貿(mào)易商表示，終端用戶因無法承受高企的油價，需求疲弱，因此不敢貿(mào)然入貨。
今天上海燃油市場一開盤便和所有人開了一個玩笑，12月和2月的價格從上周五收盤時的54點價差一下子反到了10點，這是反而很少有人敢進入。人們也生怕這是一個轉(zhuǎn)市的信號，可是就在人們的目光之下，價格很快又返回了原來的區(qū)間，讓沒有敢追入的人們后悔不已。今天收盤的時候為55點價差。筆者在前面提到過，因為有消息說在12月份有現(xiàn)貨商要拋貨，現(xiàn)在的持倉量也一直是居高不下，所以在12月買進有很大的風險，投資者一定要謹慎。建議多關注一下外盤的價格，來決定國內(nèi)盤子的當天短線炒作為妙。
（吉林世洋期貨 唐民強）
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