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進入美國墨西哥灣颶風“麗塔”強度不斷升級，對美國原油生產與煉制再次形成威脅。紐約原油期貨價格因此顯著上漲，回升到67美圓/桶，較上周上漲6.6%。并且在技術上原油價格確認63美圓的有效支撐，使上漲空間重新打開。新加坡燃料油基本維持高位震蕩的格局，價格與上周基本持平，令國內燃料油進口成本維持在3400-3400元之間；受到原油轉強的帶動上海燃料油期貨接連刷新歷史新高，12月期價報3240元，較上周上漲3.2%，盤整兩周的平臺被成功突破，在技術上已幾無阻力可言。期現價差仍然是推動期貨價格上漲的主要動力，
在主力合約面臨交割期限的背景下，價格將繼續向現貨回歸的步伐。
國際原油價格依然是影響市場的主線，波動幅度增加表明多空博弈更為劇烈。這次颶風襲擊的對象是美國石油業密集的得克薩斯州。周四凌晨因為躲避麗塔颶風而被撤離的民眾將超過一百萬，更令人擔憂的是把新奧爾良摧殘的滿目滄痍的“卡特里娜”是四級颶風，而將橫掃得克薩斯州的麗塔颶風的強度達到五級，也就是是最強烈的颶風級別。因此油品供應緊張的預期使油價迅速作出反映。
在國際輿論壓力下OPEC表示，將廢除目前2800萬桶的配額，啟用閑置產能以滿足市場需求，時間為期3個月，新的原油10月份將進入市場。問題是OPEC實際上已經在放手生產，配額廢除象征意義大于實際意義。從歐佩克統計的原油供求平衡表上看，第二季度原油生產已經超出需求262萬桶/日，而第三季度的供應仍將大于需求。但是很顯然，OPEC統計數據并沒有得到華爾街的認同。現在唯一值得擔心的是全球需求，“卡特里娜”颶風使美國的GDP增長率預估下調了0.2%至3.4%。國際能源署在最近的9月份報告中，再次將全球石油需求增長預測下調了25萬桶/日至135萬桶/日。但是在全球經濟增長真正出現放緩之前，對于降低油價的作用還是很有限。
還有一周就將進入國內國慶長假，按照通常慣例價格在假期前后走勢會偏強，加上目前高油價下國內進口商一般不愿買入較多的進口船貨以規避假日期間的風險，短期供給可能偏少，并且目前黃埔庫存水平已經低于安全庫存。因此燃料油價格保持堅挺的機會很大，期貨價格仍有走高的潛力。
中天期貨經紀有限公司
賈煒
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