[機構看盤]中期嘉合:大豆進入震蕩調整時期,長期看壓力仍存 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年09月22日 12:53 文華財經 | |||||||||
今天豆粕主力合約601開盤2448元/噸,隨后價格最高沖擊2454元/噸,受阻后價格一路走低,一個上午呈現一種無趨勢的波動。大豆豆粕最近做入一個震蕩調整的時期了,價格在2420附近做窄幅波動,美盤也進入了一個震蕩調整的時期了,在574美分附近做調整。市場經歷了前一波的跌勢后現在動力不足,現在處于一個消息真空的過度時期,價格也將會在這個時期平靜下來。
基本面消息,堪薩斯9月21日消息:周三,美國中西部現貨市場上,大豆現貨基差大幅飆升,主要因為駁船運費大幅回落。 在中西部地區,一些農戶按照合同交付了新收獲的大豆,但是種植戶的總體銷售步伐依然遲緩,這主要因為大豆現貨價格偏低,影響了農戶的銷售積極性。 周三,密西西比河圣路易斯段的駁船運價是基準水平的500%,低于周二的625%,此前,由于卡特里娜颶風導致內河運輸受阻,駁船運費曾經一度達到800%以上,個別河運報價甚至達到1000%。 由于周三駁船運費下跌,大豆基差報價獲得支持。中西部內河大豆基差報價漲幅最高達到10美分/蒲式耳。 新加坡9月21日消息,貿易人士周三表示,亞洲進口大豆離岸升水預期在未來一周下跌,由于北半球開始進入收獲季節。一東京貿易商表示,今年美國大豆生長好于許多人最初的預期。美國豆農在收獲季節可能承壓,結果推低FOB升水。 一北京貿易商表示,中國在9月份預期有200萬噸大豆到港。鑒于國外豆粕的競爭力,日本在2005年預期進口創記錄的140-150萬噸的豆粕。一東京貿易商表示,我們將看到日本的大豆壓榨逐漸轉移到低成本的國家,例如中國,或者被有較高利潤的油菜籽替代。 中國9月中旬進口大豆到貨量預計為42萬噸,截止到目前9月份到貨量為122萬噸,從港口的預報來看,下旬還會有十多條船到達國內,但有些船只預報的船期是在9月底,不排除推遲到10月初,不過我們暫不調整對9月份到貨量的預測,即到貨量預計仍在200-220萬噸之間。隨著國慶節日益臨近,飼料廠已經在陸續備貨,因此,最近一段時間內豆粕的需求總體良好,除了少數壓榨廠暫時缺豆而停工以外,大部分壓榨廠開工正常。 大豆現在并沒有轉勢的跡象,仍然處在跌勢之中,目前處于一個調整的時期沒有什么操作的價值。交易者可以等待時機,有突破后再跟隨方向入場。 操作建議:短期觀望為主,等待時機入場。
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